RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Narancssárga autó

Szöveges ítélet

Honda Civic 1.8 Sport 2008.

Mindenképp szívó benzines autót akartam (sok városi járat, viszonylag ritka autópályázás), ugyanakkor megbízhatóság, elviselhető fogyasztás, megfelelő dinamizmus is feltétel volt. Francia-japán váltásban gondolkodtam. Nézegettem corollát, lancert, sedan-civicet, végül UFO-civic keresésre álltam rá. Kb 2 hónap után sikerült magánszemélytől megvenni civicemet.


Tetszik benne a bőséges helykínálat, bár a gyerekülés előtti ülés háta azért koszolódik rendesen. 5,5 évesen az első könyöklőn már látszanak kopásnyomok, de azért nem vészes. A műszerfal körülötti fekete műanyag karcossága látszik bizonyos fényviszonyoknál, ujjlenyomatra is érzékeny. Egyebekben a beltér újszerű. Ülések kényelmesek, én a vezetőülést lentebb is engedném.

Motor nyomógombos indítása, az ezt követő emelt alapjárat hangja sportos hangulatot nyújt. Alapjárat csak ekkor viszi el, később, ha bemelegszik, már nem. Teljesítményével elégedett vagyok, a motorhang 130 felett már felerősödik.( téli gumival GPS: 130 km/h, óra 138 km/h). Alul is nyomtékos nem kell nagyon pörgetni, de néha azért érdemes mert egy egy közúti előzés során 4.-be visszaváltva kellemesen megindul, a hangja is ércessé válik. Váltó precíz, váltókar jól kézre áll, elég magasan van, a 6. fokozat talán hosszab áttételezésű is lehetne.

Fogyasztása eddig 6.5 - 8 l között tankolástól tankolásig mérve. A fogyasztás kb fél literrel több mint a computer által megadott érték.
Kormányzás nagyon jó ( közvetlen, holtjáték nincs is ) rosszabb úton érdemes jól fogni mert a viszonylag széles gumik miatt nyomvályúk szeretik megvezetni kicsit.

Futóműve nekem nem kényelmetlen, igaz nem túl puha, átlag magyar utakon nem ráz zavaró módon, nagyobb úthibát, szintkülönbséget azért édemes lassan megközelíteni. A menetstabilizáló redszert / VSA / egy alkalommal, körforgalomban sikerült (többszöri kísérletre) működésbe hozni, a kocsi négy kerékkel csúszott kicsit kifelé, a kormányon is alig kellett igazítani közben.

Klíma mindig jól leszedte a szélvédőről a párát, erre külön kapcsoló is van. Esőérzékelős ablaktörlő jól beállítható, az ablaktörlő nem zajos.

Amióta nálam van nem kellett javítani, kormány kicsit félre húzott, ez futómű beállításra megszűnt.

Amit változtatnék rajta: ajtók nem akadnak meg nyitás közben több ponton, vagy csak nagyon gyengén, igy garázsban és parkolóban is nagyon kell figyelni.

A sport felszereltségi szint több mint elég, a legmagasabb (executive) szint csak egy értelmes plusszt ad, a xenon fényszórókat, emiatt esetleg megérheti.

A típust az eddigiek alapján ajánlani tudom. Kellően, de nem túl nagy. Ha kell takarékos, ha a helyzet azt kívánja menni is tud, és szerintem jól is néz ki.

Hibalista

- futóműállítás 8.000 Ft

Ide hordtam szervizbe

undefined

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

undefined

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2008
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	72000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Xsara 1.6	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.0/10)

Honda Civic 2006 (2006)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.