RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Második Bomba!

Szöveges ítélet

Sok jót és rossza lehet itt olvasni. Vannak elfogultak és vannak, akik márkagyalázók.

Személyemben egy túlélő vagyok. Nem lett semmi sérülésem, mert nekem jöttek frontálisan, kb, 70 km/h-val fékezés nélkül, én már majdnem álltam. Lepattant rólam a másik autó. Az jobban összetört, pedig egy ***** Renault Megane volt. Ezért is vettem még egyszer ilyen autót. Az egész eleje összetörött, de az utas cella megvédett, a légzsák és biztonsági öv tette a dolgát. Semmin nem sérült, csak lila foltok az öv helyénél. Nálam megkapta az ***** -ot.

A előzőnél nekem is voltak problémáim. A lengéscsillapítót cserélték, de most a második autónál már nem nyiszeg a műszerfal, és a zongoralakk fényezés, kényes de szép. A tanksapkát ki lehet nyitni rendesen. A fényezése sokkal jobb és szebb. Az autó összeszerelési minősége sokkal jobb. Jobban össze van rakva. És azóta sem találkoztam más márkánál hasonló vagy jobb és praktikusabb hátsó ülésrendszert.
Eltelt majd két év és széria érett lett a típus és kiküszöböltek sok hibát. Az előző még az első szériából való volt.
Aki most gondolkodik, ne tegye vegye meg és élvezze vele az életet, a száguldást a biztonságot amit az autó nyújt, és a sok praktikus dolgot amit beletettek. Persze mindig vannak kétkedők és olyanok akiknek nem teszik a Japán stílus, nem kell mindenkinek ilyen autót venni, azoknak vannak más márkák és nekik sok szerencsét kívánok, Én maradok a Japánnál még ha Angliában készült is!

És nem igaz az, hogy nem nézik meg az autót, de igen is megnézik és még most is, csodálkoznak és kérdeznek, hogyan megy, lóerő, fogyasztás és stb, és büszke vagyok rá.

Apropó fogyasztás, annyi amennyinek lenie kell. Ha úgy vezetek akor kijött 6,3 l /100 km, de volt 8,5 is. Ez vezetási stílus és hely függvénye. Szóval lehet vele takarékosan is menni és lehet vele sportosan, de annak meg van az ára. És a 140 lovacska nem fog menni, ha nem adunk neki enni, ezt mindenki beláthatja.

Nem csalódtam és ezért választottam még egyszer ezt az autót és a K2 Egri márkakereskedőt, mert a szervízeléssel is meg voltam elégedve. (nem a K2 munkatársa vagyok, csak egy elégedett ügyfél, és boldog autótulajdonos)

Hibalista

- Nem romlott el semmi.

Ide hordtam szervizbe

K2 Eger

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2007
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	2500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Civic 1,8 Sport	Következő autója?	Várom a következő generációc, vagy Accord
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Honda Civic 2006 (2006)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.