RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Luxuskurvának öltözött útszéli prosti

Szöveges ítélet

Rossz az összeszerelési minőség és dacia szintű néhány - feltűnő helyen lévő - anyag (műszerfal pl.). 1200km korától erősen nyiszorog, zörög és a muanyagok 5 hónap után is budosek.: llesztesi hezagok, sorjas elemek. Összességében nem kelti masszív, minőségi áru érzetét és itt nem a prémiumerzetre gondolok. Nalam ezzel el is dőlt: nem érte meg az árát.

A motor tisztességes 1.8-as, viszonylag jól húz alacsony fordulaton, kb. 3900-tól meg egész kellemes, de a type s túlzó rá. A fogyasztás nagyon messze van a gyári ertekektol, de azért meg a reális kereteken belül marad, igaz a városi 11.5 sok. Olajat minimalisat evett a 38 fokban, egyébként nem nagyon - gondos bejaratas, bemelegites.A váltó precíz, de a 6. túl rövid, óra szerinti 150-nél 4000-et, 170-nél 4500-at pörög, hosszabb távon túl hangos. A kormány jó, de nagy sebessgnel lehetne kisebb a szervorasegites. A futómű elfogadható, de a sportfelfüggesztés és 225/45-ös gumik miatt rossz úton rossz vezetni, közben meg elpattog, tehát nem sokat ad a kenyelmetlensegert, ez sem egy type s szint.

A vezethetoseget nagyban rontja a rossz kilátás, hátul nincs ablaktorlo, a plexi rész melegben "szinezodik", az első ablaktorlo szar

A kényelem és ergonomia nalam az aluszínű muanyagok és az uleshuzat egy részének minosegetol eltekintve renben van, talán a pedalköz lehetne nagyobb. A hátsó labter és csomagtartó a kategoriahoz képest óriási, kár, hogy nem érdekel, valószínűleg más sem ezért vesz type s-t.

Mivel megjelenés előtt rendeltem, megdöbbentett, hogy a csúcsmodellekből is olyanok hiányoznak, mint diszléc (cca. nettó 220 kHUF, ny-eu-ban is olcsóbb mint itthon!), bőr váltógomb(!), behajtható kulcs, miközben pl. a Nissannál ebben a kategóriában már a bluetooth is alap. Az 5 ajtoshoz képest sincs ülésfűtés, hátsó kartamasz, miközben a 4 személyes kivitel lenne az ideális.

A fényezés rettentő kényes, ráadásul nincs nagy színválaszték - van rikitó meg kényes.

Picit jobb anyagokkal, normálisan osszeszerelve jó kis autó lenne, de így csak beszopattam magam a honda es type s nevekkel.

Az autó legerősebb oldala a dizajn, eléggé megnézik, ismeretlenül dicsérik, lassan el kellene kezdeni csajozni vele:)

Olyan mint a myearthdream forma1-es honda: ütös dizájn, átlagos teljesítmény, többet - főleg ezért a pénzért - érdemlő sofőrök.

Hibalista

- Fényezés.
- A márkaszervízben beszerelt nem Honda tolatóradaraz első mosásig működött, nem tudni, eszkoz vagy beszerelesi hiba, azzal inteztek el, hogy nem eredeti tartozek beszerelesere nincs garancia.
- Összeszerelés: meglazultak külső és belső muanyagok, illesztesi hezagok, beázott csomagter"spoiler".
- Zorgesek: műanyag és femes hangok is - benzin szintjelzo?
- Esőérzékelő, maszatolo ablaktorlo.

Ide hordtam szervizbe

vannak igyekvő munkatársaik, de összességében nem minőségi szolgáltatás. nevet akkor írok, ha eladtam.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2007
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	8500
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	mazda mx5, bmw, volvo - honda aligha
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.9/10)

Honda Civic 2006 (2006)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.