Jó választás még mindig, tényleg!
Szöveges ítélet
Még csak 2.5 hetes az autó, így sok tapasztalatom nincs róla, de ez idő alatt 1800 km-ert mentem vele.
Remekül gyorsul, precíz a váltó, halk, és csendes a motorja.
Idáig minden kifogástalanul működik rajta.
Kényelmes, én 198cm magas vagyok, 106kg és kényelmesen elférek benne. Hátul ülőknek is van elég hely.
Az ülések variálhatósága fantasztikus, 1 mozdulattal hatalmas rakodóteret csinálhatunk.
A csomagtartója is elég nagy, nagyobb mint az előző 307-esemé.
A hátrafelé kilátást szokni kell, nekem hiányzik a hátsó ablaktörlő. Alacsony építésű autó emiatt kitűnő az úttartása, jól veszi a kanyarokat, de 8-10 cm padkán, parkolók szegélyein leérhet az alja.
A külső megjelenése igazi sportautós, de itt a csomagoknak is van elég hely.
Olvasva a hozzászólásokat a műszerfal a gödrös magyar utakon néha alig halhatóan zizeg, de ez csak akkor hallható, ha rádiót mellőzve vezetünk. Engem ez nem zavar, nagyobb baja se legyen csak ennyi. A műszerfal vonza a port, és könnyen karcolódik, meglátszik rajta az újlenyomat, de megfelelő eszközökkel kezelhető. Én Cepter mikroszálas törlőkendővel tisztítom.
A belső kidolgozás szép, a belső anyagok magas minőségüek.
Az ülés kényelmes, jó az oldaltartása, a könyöktámaszt nagyon szeretem. Bejáratás alatt van az autó 1800km alatt 6.5 az átlagfogyasztás, utánnaszámoltam nekem 6.6 jött ki.
Szerintem ez elfogadható tévedéshatár.
A tank 50l-es lehetne nagyobb is, de ez az ára talán a nagyobb belső térnek.
Bár nem új tervezésű az autó,még ma is elég sokan megnézik, utánafordulnak.
Előző autóm Peugeot307-es volt. 90lovas.
Szerettem, de 75ezer km után minden hónapban kijött valami baja. Ez jobb, erősebb, és jobban felszerelt, rádásul 800ezer forintos kedvezménnyel 4390ezer forintért megvettem.
Jobban felszerelt mint a 307es, talán a hátsó ablaktörlőkkel, és a távirányítóval feltekerhető ablakokkal tudott többet, és azt is újkorában 4millió körül vettem.
Később még jelentkezem.
Ismét jelentkezem: Az autóban már 5200 km van. Minden jól működik rajta. Túl vagyok az 5000-es olajcserén 18200ft volt.
Szerintem ez reális ár a többi olajcsere is kb ennyi vagy több.
A fogyasztás néhány durva előzés ellenére is 6.5l!
Volt 6.4l is.
A motor fantasztikus, én nem vagyok autóversenyző, de eszméletlenül gyorsul. 3ban 4500 fordulatszám körül elkezd hangosan búgni majd eszméletlenül gyorsulni. És azon vettem észre magam hogy a fordulatszámmérő a vörös tartományban van, és letilt a motorvezérlés. Simán bevállalok vele 3-4 autó előzését is. Tegnap 6 autót előztem vele egyszerre. Ha az ember komótosan közlekedik isteni a tempómat. 90-100as tempónál elmegy 5,5-6 l-el. Városban 40-50km es tempónál 3.5-5 l között.
Szerintem jó vétel mindenkinek ajánlani tudom.
Később jelentkezem.
Jelenleg 13000 km van az autóban, és szinte tökéletesen teszi a dolgát. A fogyasztás jelenleg is 6.5-6.6 l. Tegnap kb 100 km-t tettem meg apró részletekben utánfutóval megrakva 500-600 kg fával 3 szor fordultam, klímával is jól teljesített az autó.
A váltó kezd "bekopni" egyre precízebben lehet váltani. A motor csendes, erős, az alapjáratot a kocsi mellett állva sem lehet hallani.
Apró alig zavaró hibák néha jelentkeznek: A fékem alig halhatóan nyikorog, meg fogom zsíroztatni, illetve kB 3 szór előfordult fél év alatt hogy nem nyillott a távirányítós központi zár, csak a kulcs elfordításával.
Amúgy egy ízig-vérig sportos, csendes, kényelmes megbízható jól pakolható autónak tartom.
Nagyon szeretem.
Ha csak ennyi bajom lesz vele mindig a Hondánál maradok!
Ismét jelentkezem.... Az autó intenzív, napi használatban van.
Az autó 7 hónapos múlt,és 17500 km van benne jelenleg és szinte hibátlanul működik.
A kuplungpedállal voltak idegesítő gondjaim...
1szer cserélték, aztán az is rossz lett 2 hét múlva, majd állítottak rajta ami 2 napig se bírta, aztán teljesen szétszedték, és azóta hibátlanul működik, mindezt természetesen garanciába.
Én azt az elvet vallom, hogy amit ember készít az el is romlik! Legyen az akár egy 20millás merci.
Az autót imádom nagyon sportos, és nem csak kinézetre.
Ha kell megy és nem eszik sokat. Magam se hiszem el de a fogyasztása 6.3!!
Olvasva a hozzászólásokat, hogy csal a fogyasztásmérő hát nem tudom....
Én kiszámoltam nálam kB annyi amennyit jelez. 1 tankkal kB 750-800 km teszek meg, de én a motor védelme érdekében nem hagyom kifogyni a benzint nem várom meg sokszor azt sem, hogy tartalék benzinnel menjek.
Márpedig pontosan nyilatkozni a fogyasztásmérőről úgy lehetne, ha teletankolás után hagynánk teljesen kifogyni az üzemanyagot.
Néhány ember szerint eszi az olajat, ezt meg kell cáfoljam, nálam egy dl sem! Bár igaz ami igaz nagyon óvatosan járattam be.
Kis hibák:
1szer 1szer előfordul, hogy nem nyit a kulccsal, a hőmérsékleti viszonyok függvényében zizeg itt ott a műszerfal, de én ennyi kompromisszumot szívesen meghozok a gépemért.
Lehet úgy is imádni valamit, hogy a hibáit is elmondod.
Ki az aki mindig egyformán jól teljesít?
Hibalista
- A kuplungpedál javításán kívül semmi. Szép lenne szinte még új!
Ide hordtam szervizbe
Honda Száraz Tatabánya
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 17500 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | 307 | Következő autója? | Honda |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan