Galaxy útikalauz autósoknak
Szöveges ítélet
Az első beharangozók után beleszerettem, pont ilyenre vágytam a Focus után. Formás, egyedi, újszerű.
A januárt, februárt Honda szalonokban töltöttem. Végül március közepén leszerződtem egy galaxy szürke Comfortot. (Sportot szívesebben fogadtam volna, de nem akartam júniusig várni. ) Milyen is a galaxy szürke? Reggel inkább barna, tűző napon aranybarnás, borult időben inkább szürke.
Húsvét előtt már benne is ültem. Azóta is gyakran és élvezettel teszem ezt. Nem annyira stabil mint a Focus, de dinamikusabb. Sokmindent teszek még, de azt is leírom amit ritkán, sőtt soha:
Soha nem mosom a műszerfalat csiszolóvászonnal, tehát nem karcos.
Soha nem lépek le egy BMW-t csak azért mert látom rajta, hogy szerinte a méret a lényeg ( hiszen tudom, hogy tényleg a méret a lényeg). Nincs mögöttem 20 méteres féknyom egy zebra előtt történő megállás után. Elolvastam a szakirodalmat és megértettem, hogy a gázpedál nem kétállapotú. Tehát a fogyasztásmérő most is 6 l/100km-t mutat, ha hozzáadom azt a fél litert amit csal akkor sem volt még soha 6.5 – 7 l/100km fölötti fogyasztásom.
Nem keresem a kátyúkat, sőtt az elkerülésükre gyúrok. Persze nem Budapesten vezetek, hanem a híresen jó keletmagyarországi utakon. Borsodban olyan kevés az úthiba, hogy mindeggyiket táblával tudják jelölni. Az út elején egy figyelmezetető tábla és az alá rakott km jelzésen azt is leolvashatom milyen hosszú útra tévedtem. Jelenleg nekem még nem zörög semmi.
Amire a kereskedő ezt mondja: „Uram! Ez nem hiba, tulajdonság!”
A 3D kijelző miatt, vezető váltáskor, az ülésen kívül a kormány beállítására is szükség lehet.
A műszerfal megvilágítás nem túl okos. Mivel a kölünböző erősségeket a fényszóró kapcsolási állapotához köti nem a külső fényviszonyokhoz nincs jó beállítás. Ami nappal jó éjjel sok, ami éjjel jó nappal kevés.
Az ajtónyitók kárpitozása megköveteli a beszállás előtti kézmosást.
A csomagtartó ajtónak tényleg lelke van, mostanra már 10/10-s.
A hamutartó rossz helyen van, de ha valaki nem használja a helye eltüntethető a redőny ráhúzásával.
A hátsó oszlop ( talán C?), ha már olyan nagy, kaphatott volna valami funkciót. Tolatáshoz marad a tükör.
A gyári hangszórók, vagy a beépítésük nem jó, a basszust nem tűrik.
Amire a User ezt mondja: „… és mégis szeretem!”
Kényelmes, igényes kárpitozás, az átlagnál jobb műanyagok.
A Jazz-nál is jobb ülés döntögetés, jó variálhatóság.
Kellő erő, jó gyorsulás, hosszú 6. fokozat (90-től már kényelmesen használható).
Öröm ránézni.
Az emberek nem írígyek hanem érdeklődőek amikor meglátják.
Ezért az árért, még angol hondaként is, jó vásár.
Hibalista
- Eddig makulátlan
Ide hordtam szervizbe
Honda Gold Motor Debrecen. A Jazz is ide jár a CIVIC-et is ide viszem.
Értékelése: 8
Képek az autómról
Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2006 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 5000 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | FOCUS 1.6 GHIA 5D | Következő autója? | valami ebből a vérvonalból |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.7/10) |
