RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nem szerettem, de megtanultam nagyon tisztelni

Szöveges ítélet

Az autót újként egy 75 éves bácsi vásárolta Budapesten. Hét év alatt 57 ezer kilométert ment vele, majd megvettem tőle. Az autóban még lehetett érezni az újHonda szagot. A kocsi leköltözött Pécsre. Bejártuk vele Európát Portugáliától az olasz csizma sarkáig többször, mindig, mindenhol megbízhatóan működött. Biztos pont volt az ember életében. Az átlagfogyasztása 6,7 l/100 km volt, hosszabb külföldi utak alkalmával tudott 6-ot is.
A bálna Civic (nem véletlenül ez a beceneve) meglepően tágas. Négy ember nagyon kényelmesen elfér benne és a csomagtartója is elég ennyi embernek. Mi csak hárman vagyunk, úgyhogy tényleg uras volt, aztán amikor a lányom már nem jött velünk külföldre, dőzsöltünk a helyben.
Alapvetően old school felépítésű autó, viszonylag egyenes oldalfalakkal (nem borul annyira rá az emberre, mint a maiakban), nagyok az üvegfelületek, így remek a kilátás a kocsiból. Hátul meglepően nagy a lábtér, a fejtér mindenhol bőséges.
Ami lehetett volna másképp: autópályán hiányzott belőle egy hatodik fokozat, amivel leejtette volna a fordulatszámot, mert óra szerint 130-nál (ami valójában inkább 123) kerek 4.000-et forog. Nem ez a leghalkabb kocsi, na, de legalább nincs ronda hangja.
Elromlott benne az összes ajtózár. Nagyjából 13-14 évesen kezdődött, és néhány év alatt végigment a kór az összes ajtón. Ilyenkor nem emeli ki a kis pöcköt az ajtóban és az érintett ajtó nem nyitható kívülről. Neten rendelhető cseredarab, 6-7 ezer forint darabja. Maga szerelés macerás, ezért kétszer annyiba kerül, mint maga az alkatrész, de még így sem vészes.
Ami tetszett: döbbenetesen megbízható. Ha megkapja a normális minőségű olajat és szűrőket, plusz a többi előírt karbantartást, akkor zokszó nélkül kimegy a világból. Olajfogyasztás közel 20 évesen, negyedmillió km után sem volt.
A motor maga egyszerű, mint a szög, de mivel hondából van, rendesen meg van tervezve, méretezve és jó anyagokból készül. Bár hengerenként négyszelepes a masina, SOHC a lelkem, tehát egy vezérműtengelye van. Semmi VTEC, semmi VTi.
2012-ben 1,4 milláért vettem, 2024-ben kerek 1 misiért adtam el, az ajtózárakon kívül javítani nem kellett, úgyhogy elégedett vagyok.

Hibalista

- Az ajtózárak. Mindegyik szép sorban. Néha egy-egy izzó is kiégett.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	12 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	57000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	180000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	LS430	Következő autója?	Swace
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Honda Civic 2001 (2001 - 2005)

További ítéletek (197 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.