Feszes-nyers varázslat
Szöveges ítélet
Igyekszem minél objektívebben bemutatni az autót:
1. ez az első saját autóm
2. ebből az következik, hogy nem volt HONDÁM előtte, így nem vagyok/leszek elfogult sem a márkával sem a típussal kapcsolatban.
3. mivel nincs viszonyítási alapom hosszabb távon (5000km megtétel felett- ezek is családban lévő gépkocsik) így az előnyöket, hátrányokat az olvasóra bíznám, az ők addigi megszerzetttapasztalataikat állíthatják majd szembe az autóval kapcsolatban.
Tehát az autót 122e km-el vásároltam, 2. tulajdonostól. Az első tulaj, a kecskeméti Honda szalonban vette.
A külsejéről:
A civicem a face lift előtti verzió, elől nincs projektoros fényszóró (szerintem ez szebb mint az újon). A hátssó lámpa színében más, itt viszont a face liftes a szebb.
További eltérés, hogy a visszapillantó tükörben nincs index.
Spojlerezés sem ugyanaz, ködlámpa elől nincs, ettől talán még sportosabb megjelenésű az autó.
Ami hátrámny: a felni 4x100 as 15 colos, szemben a face lift 16 colljával, azonban maga a küllőzés sokkalta szebb.
Belső:
szürke üléshuzatok, szürke hímzett szőnyeg, ezeket kb. 130e km-nél cseréltem, ugyanis a vezető oldalon a sarkam és a szőnyeg találkozásánál már kilyukadt. (komplett 3 új szőnyeg 7e HUF volt)
A gombok nem kopnak, egyedül a belső kilincseken kezd megjelenni a fekete szín a szürke alatt.
A 3 küllős gyári sportkormányt újra bőröztettem 20e HUF volt, nem ajánlom senkinek 10e km után már kopottas
Váltó: amennyire ilyesztő volt elsőre, annyira hihetetlenül kényelmes, gyors és pontos.(már kényelmetlen érzés akármilyen másik autóba átülni és lent a földön keresgélni, mintha az ember a zsebéből kiesett apróért nyúlkálna)
Ülések: nagyon kényelmesek, nem töri az embert sehol, (194cm vagyok) igaz mögöttem már nem nagyon fér el senki.
Hátsó üléseket lehajtva, hatalmas a csomagtartó.
Lehajtás nélkül kényelmesen elfér 2db nagyobb méretű gurulós bőrőnd plusz 2db sporttáska. (egymáson)
Belső tartam egyetlen negatívuma a két ülés közötti tartó rekesz, mely fékezésnél- gázadásnál előre hátra csúszkált, ezt egy mágnes beszerelésével oldottam meg.
Műszaki rész:
Olajat egyáltalán nem eszik az autó.
Szilenteket kicseréltem, az autón minden kopogás elmúlt, teljesen csendes, 120 fölött hangos a menetszél.
Semmilyen ropogás nyiszergés nem tapasztalható.
A motor hangja varázslatos, főleg 3500-as fordolattól.
Fékek: véleményem szerint nagyon jól fognak, eddig mindig megtudtam állni és bőven maradt hely minden hol.
Futómű nagyon nyers és feszes, nyílván ez adja a sportossságot, aki kényelemre utazik annak nem ajánlom.
Kopó alkatrészeken kívül semmit nem kellett cserélnem. A kicserélt alkatrészek egyáltalán nem voltak drágák. (bármilyen vw konszernhez képest jóval olcsóbb)
Az autót előszeretettel hajtom, a használat 30%-ában nincs a fordulat 4000 alatt, amit véleményem szerint igényel a kocsi. Ennek megfelelően, 10-11 l közötti a fogyasztása.
Városban pörgetés nélkül nyugdíjas tempóban 8 liter.
Városon kívül (nem autópálya) 90-100 tempónál 7,2-7,5 előzések számának függvénye.
Autópálya 130-as tempó: 9liter. A fogyasztások tele tankolással mértek, ugyanazon kúton ugyanazon pisztolynál, így az adatok elég pontosak.
Teljesítményről: szerintem elég a 110 le, kényelmesen lehet előzni, gyönyörű a hangja, ha az ember 90 nél visszakapcsol 3-ba nincsellenfél.
Ugyanilyen liter méretű bármilyen szívó motor nem rúg labdába, sőt még a 2 literes dízeles mondeo - passat méretű kocsik sem, ha tudod autózni a fordulatot.
Nagyon nagyon hiányzik viszont a 6. fokozat. A kényelmes utazó sebesség szerintem a 120.
Összeségében: fürge, nyers sportos autó, elfogadható fogyasztással, alacsony fentartási költséggel, magas vezetési élménnyel, örök divatú megjelenéssel. Fiataloknak ajánlanám elsősorban, főleg fiúknak. Lányoknak azért nem, (tisztelet a kivételeknek) mert nem tudják kiautózni a teljesítményt, illetve tényleg sportos a futómű. Ha mégis ezt a típúst választják, akkor nekik az 1.4 is elég lehet.
Hibalista
- szilentek, fékbetét, féktárcsa, szűrő,
Ide hordtam szervizbe
ismerős
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 122000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | nincs tervben |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan