Családi kombi, őrült sportossággal!
Szöveges ítélet
Ez a kocsi volt eletem elso komoly jarmuve.Elotte egy samarank volt,amit nagyon szerettunk.De mar nagyon koros volt ugyhogy nem volt mas minthogy lecsereljuk.Mindenkeppen egy civicet akartunk,de eszembe se jutott a kombi.Meg addig nem is nagyon lattam ilyet.Aztan az egyik ismerosom szolt,hogy van egy civic erdemes megnezni.El is mentunk megneztuk,atbeszeltuk.Aztan igen rovid ido utan el is hataroztuk,hogy megvesszuk.Persze csak akkor,ha egy jo es tapasztalt szerelo is rabolint.Ezt mindenkinek ajanlom aki hazsznalt kocsit vesz.Eloszor egy kicsit furcsa volt,hogy kombi,de most mar nem is vennek masikat.A kocsi felszereltsege maximalis,a tukorfutest leszamitva.felbor ulesek,klima,ABS,stb.Ebbe az autoba egybol beleszerettunk.Nagyon megbizhato,jol megy,lehet bele pakolni es nincs is minden utcaban egy kombi civic.Lassan harom ev hasznalat utan is tulzas nelkul csak tankolni kell bele.Mar nem is tudjuk milyen felve elindulni barhova,hogy valyon odaerunk e.Az auto remekul megy es pont ez tetszik benne,hogy kulsore egy csaladi kombi,de ha kell az ember batran le mer allni egy kis utcai erofitoktatasra,mert a kategoriajaban nincs miert szegyenkeznie.A motor 1.6-os benzines.Es a hondaknal megszokott hihetetlen vadsag es sportossag van benne.4000-es fordulatig nem sokban kulombozik mas autoktol,de amit utana kezd muvelni a motor az felelmetes.annyira megindul az auto,kis tulzassal mintha turbo dolgozna a motorterbe.A valto tokeletes.a zajossagaval nekem nincs bajom.En imadom a hangjat foleg magas fordulatszamon.a kenyelmere sem lehet panaszom,mert nemreg jottunk ki vele Londonba,es 2200km megtetele es 20 ora vezetes utan se fajt semmink.a fogyasztassal sincs bajom.Az elobb emlitett utat peldaul 6.8 atlaggal tettuk meg,pedig fel Europat 150-nel szeltuk at.Mi nagyon szeretjuk es becsuljuk ezt az autot es a honda erzes teljesen magaval ragadott minket.Ezt a kocsit batran merem ajanlani barkinek aki szereti a megbizhatosagot es a sportossagot.Hogy egy ket hatranyt is irjak a kocsirol.aza pl sokak szerint a belso.szerintem meg lehet,hogy egyszeru es nincs benne mindenfele cicoma,de ez a muszerfal nem zorog meg igy kilenc evesen sem es az anyagok tartossagara sem lehet panasz hiszen eddig barki aki kivul-belul megnezte a kocsinkat nem akarta elhinni a korat,hogy ez mar bizony kilenc eves.Nekem eddig csak pozitiv oldalat mutatta meg az auto,ezert nem is tudok rossz dolgokat felsorolni.eddig amit az auton cserelni kellett a kotelezo dolgokon kivul az a negy fekbetet es a hatso szilentblokkok es elol a feltengely porvedo gumiharangok.szerintem ez harom ev hasznalat utan elfogathato.
Hibalista
- Elso,hatso fekbetetek:25000huf. Utangyartott japan betetek.Hatso szilentblokkok csereje:20000huf.Elso feltengely gumiharangok csereje:10000huf.
Ide hordtam szervizbe
Az egyik szerelo baratomhoz jarok.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 75000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 29000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Samara | Következő autója? | Csak Honda |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan