RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Aerodeck 1,4 - a leglustább civic

Szöveges ítélet

Vásárlás előtt végigböngésztem a népítéletet és rózsaszín ködbe burkolva választottam. Eltelt két év és igazából nincs okom rosszat írni róla, mert azóta túl a 200 ezer kilométeren is működik. Csak én mást is vártam tőle, de vezetési élményből egy nagy nulla!

Dolgozni járok vele, nagyrészt autópályán használom és idegesít a lomhasága. Nem száguldani akarok, de elvárom, hogy legalább annyit tudjon, mint feleségem 1,4-es Astra H-ja (ami jó 100 kg-val nehezebb, gyorsabb és kevesebbet is fogyaszt!). Több Hondára szakosodott szerelővel is átnézettem és szerintük semmi baja. Motorkódja szerint 75 lovasnak készült, de folytószelep előtti szűkítőt nem találtunk benne. Máshol még lehet benne folytás? A témában jártas hozzáértők segítségét megköszönöm hhferi@gmail.com !

A motorja alul viszonylag nyomatékos és 4. fokozatban a 35-40-et is zokszó nélkül tűri, de 3000 ezres fordulat felett elfogy belőle az élet, kelletlenül forog leszabályozásig. Régebben volt diesel citroen BX-em, a motor karakterisztikája rá emlékeztet.

A váltója pontos, de kicsit szorosan és lassan kapcsolható. A Swift-é jobb volt.

A kormánya nehezen forgatható és ezen a szervó olajcseréje sem javított. Szerelők szerint semmi baja, "ezek ilyenek". Megemlítem, hogy kollégám azonos évjáratú és szintén angol Civic-jében könnyen jár a kormány. Futóművét kétszer és két különböző helyen beállíttattam, nem húz semerre, de az az érzésem, hogy mégis folyamatosan kormányoznom kell. Az autó egyenesfutására mínusz pont.

Írok azért jókat is: a beltér anyagai és kárpitjai tartósak és az ülések kényelmesek. A műszerfal 14 évesen sem nyöszörög, rugózás és stabilitás rendben van. A fék és az ABS teszi a dolgát, a fékszervó lehetne erősebb is. A futómű alkatrészei jól bírják és alul sem rozsdásodik.

Hibalista

- - Féltengelycsuklók - - Mindkét fényszóróállító motor - - Csomagtérzár motor - - Hátsó kipufogódob - - Néhány pici műszerfalizzó - - Hátsó ajtókilincs kiszakadt

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Máté - Siófok, mert itt ismerősöm dolgozik!

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Honda Alba - Székesfehérvár. Itt szelepeket és gyújtást állíttattam, pontosak és korrektek voltak.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1998
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	165000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Swift 1,0 GLX	Következő autója?	Ami végre rabul ejt ...
Ennyire szerette	(4)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(6.6/10)

Honda Civic 1995 (1996 - 2001)

További ítéletek (305 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.