Vaddisznó
Szöveges ítélet
A vasat február elején nagy hóban vásároltam nyári gumikkal. Az iszonyt 5500-nál jelentkező váltást a vásárlás után kb 1,5-2 héttel sikerült tapasztalni. Egyszerűen fenomenális ami azóta sem változott. Sport légszűrővel még Istenibb. Váltója pontos, csak a hátramenetet veszi néha nehezen. Ha az ember odafigyel, hogy hidegen ne hajtsa a vasat és mindig időben (7-8 ezer km) viszi olajcserére, akkor a motorja szétnyűhetetlen. Jelenlek 180 ekm-nél járok, semmiféle motorgenerál nem volt! Egy deka olajat nem fogyaszt! Autópályán jó lenne egy 6. sebesség. Apropó autópálya! Az óra szám szerint 220-ig van feliratozva. Az utolsó vonal 230-at jelent. Nekem sikerült többször is (nem lejtőn) 230 alá forgatni a km órát. A vége, ha jól tudom 235-240 km/h.
Hibalista
- Ha jól emlékszem 160000 km-nél az első hátsó (még eredeti) szilentek és jobb hátsó féknyereg, mert folyamatosan fogott. Utóbbit 20.000,- HUF-ból megúsztam.
- Vezető oldali ablakemelő, de ezt a WD40 megoldotta.
Ide hordtam szervizbe
Honda szervízben dolgozó szerelőhöz munkaidőn kívül.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1997 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 140000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 45000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Csak is Honda, CTR, ITR esetleg S2000 |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan