RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Chilis, Veszett Villám

Szöveges ítélet

Imádom ezt a kis szörnyeteget!!! ahoz képest, h 1.5 ös naon megy sok 1.6,.1.8as (nem Japán) gépeket letászigáltam vele.
Talán annyi csak a gond, alacsonyabb fordulaton nincs annyi nyomatéka, de ez legyen a mákszem, mert mikor eléri a kb 4000-4500 fordulatot kikerekedik az ember szeme, milyet ránt a mérges cucc aztán a sebességeket olyan gyorsan lepörgi, h.csak na! a végét nem néztm még meg az új mocival, de a régivel sikerült a 204km/h az ujjat ( ja az új moci: jóval erösseb, mint beteg elődje) ha úgy adja utam letesztelem és majd megírom azt is! Az autó méretei hibátlanok!( 4 ajtós sedan) kényelmes, tágas a csomagtarto pedi hatalmas + a 2 hátsó ülést lehajtva egy suzuki is beférne. az auto fiatalos, vagy lehet családias, kérdés ki milyen köntösbe csomagolja!

Hibalista

- Életem első kicsi autója. Mikor megvettem (zöldfülüként) kicsit késöbb kiderült, h szelep szár szimeringes: magasabb fordulat számon olyan füstöt csinált, mint egy véres torku Wartburg. Elöször azt mondták( ismerős) kb:80000-100000Ft ebbe benne lett volna a sortömités, vezérmüszij, szimering, feszitőgörgők, olajcsere. addig-addig hologattam, míg meg nem adta magát a motor, addig eltelt 1 jo pár hónap, utóbb kiderült a ventillátor sem működött. Blokkot pedig vennem kellett, Komplett blokk papír nélkűl 50-60000Ft papírral 10-20000Ft-tal drágább. vacilláltam, hogy ha már motor legyen erössebb, de nem1.6oson gondolgodva, honem vtec hengerfejjel, gyujtás elosto kábelköteg, stb de ez a moci árán felül 150-170000Ft lett volna. szóval maradt standart moci. a szereles, amiben benne volt az új hűtő kuplung tárcsa:80000Ft a kplung t. még bírta volna, a szerelő kérdezte kicserélje? ha már itt vagyok igen. Azt mondta h az előző tulaj hidagen szaggadta az autót ezért lett oda így. hiszek neki mert sokan mondták( szerelők, bontosok, más hondások) h csak megölni lehet a mocit, de az ha normálisan bánnak vele nem hagy soha cserben. szóval eddig
- Blokk papírral:75000Ft
- Szerelés(+a fent irtakkal):80000Ft
- Fékek(tárcsa+nyereg), 2 gumiharang:40000Ft
- Összeségében elég soknak tűnik, de szerintem én leszek az aki a legkésőbb fog itt a hibalistához írni vmit.

Ide hordtam szervizbe

BP XX.ker Orsolya utca (GUMIS)

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Nm szerelő, de jó bontó:BMD Honda bontó

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1993
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	223000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	21000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	CiViC, vagy ACCORD az ujjabbak
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Honda Civic 1991

További ítéletek (167 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.