Imbolygó, de nem falánk
Szöveges ítélet
Az elmúlt héten az M 3-as, és az M 1-es autópályán olyan megdöbbentő meglepetés ért, melyet még a lecserélt Opel Cors Comfort 1,2-es autómnál sem tapasztaltam. 130 km-es sebességnél úgy járt a Honda eleje a szélhatások miatt, mintha nagy lenne a kormány holtjátéka, és a fixen tartott kormány ellenére elment az eleje. Ennél a sebességnél állandóan korigálni kellett, mely gyomorszorító érzéseket okozott főleg előzéseknél! Hasonló jelenséget a jeges, csúszós útakon tapasztaltam a korábbi autóimnál. A márkakereskedőnél jeleztem tapasztalataimat, ezért átvizsgálták az autót, de hibát nem találtak. Állítottak a kerékösszetartáson, bár véleményük szerint az a tűrésen belül volt. Egyébként semmi problémája nincs az autónak. Bár beépíthettek volna egy külső belső hőmérőt, a rádió működhetne gyujtáskapcsoló nélkül is. A csomagtartója óriási, a hátsó ülések mobilizálása rendkívül paraktikus. Az igazi előnye a városi forgalomban tapasztalt alacsony fogyasztása.
Hibalista
- Semmi
Ide hordtam szervizbe
Honda Eger
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2006 |
Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 12000 |
Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | Corsa Comfort 1,2 | Következő autója? | Honda City ES 1,4 |
Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.5/10) |
