A törkök is tudnak autót gyártani
Szöveges ítélet
Az előző autóm egy 1997 -es 1.4 Renault Mégane Classic RL 75 Le -s motorral.
Így jellemzően ehhez tudom hasonlítani.
A belső tere egy kicsivel szűkösebb a Megane- hoz képest, ugyanakkor a felhasznált anyagok minősége sokkal igényesebb.
A motorja kevesebb mint 10 lóerővel erősebb mint a régi autómban de ennek ellenére jóval erősebbnek tűnik a motor, lényegesen dinamikusabban mozgatja az autót. Valószínűleg ez annak köszönhető hogy már 2900 nál megjön a nyomaték. Az országúton sincs gond az előzéssel mint régen. Ráadásul a motorja rendkívül halk (90-100 nál nem kell feljebb tekerni a rádiót) és a váltó valóban nagyon precíz
Páran írtak itt a „párásodás” jelenségről, én még nem tapasztaltam pedig mostanában esett az eső rendesen.
Városon kívül sincs vele gond az „oldalszeles” problémát nem tapasztaltam, pedig voltam vele pályán és országúton egyaránt. Országúton a szemből jövő kamionok által keltett légörvény nem akarta eltéríteni az autót.
Az 500 literes csomagtartót eddig még volt alkalmam csurig pakolni de a felhajtható üléseknek a minap hasznát vettem amikor egy multifunkciós készüléket kellett vinnem ami akkora volt hogy a csomagtartóba nem fért be.
Összességében egy kellemes kulturált autó, ennyi pénzért hozza a tőle elvárható dolgokat.
Akinek nincs sok pénze és szeretne egy jó megbízható családbarát autót annak mindenképpen ajánlanám.
Hibalista
- Durva lenne
Ide hordtam szervizbe
Honda Flick Győr
Értékelése: 6
Képek az autómról
Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2006 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 28000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 1000 |
Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 7 l |
Előző autója? | Megane Classic | Következő autója? | Valami japán |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.3/10) |
