RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Süti

Szöveges ítélet

Három éve vettem, ma is ezzel járok, és nem is tervezem cserélni. A nyikorgó kuplungpedáltól eltekintve (őrjítő tud lenni néha), nagyon elégedett vagyok vele. A fogyasztása megdöbbentően jó, most télen városban felmegy 10,5-11 literre, amúgy 10 alatt tartható. Egyszer tudtam 12 litert kihozni belőle, de durván szét kellett taposni, ráadásul a gyárinál nagyobb gumi is volt rajta. Mióta visszaálltam a gyári méretre, 1 literrel csökkent az átlagfogyasztás.
Kényelmes, megbízható, és élmény vezetni.

Update:
Négy és fél év, 167 ezer Km van benne, de még mindig nagyon rendben van. Nem gondoltam volna soha, hogy egy új autóba ennyi km-t fogok rakni, de teljesen feleslegesnek tartom cserélni még. A tavalyi év elég drágára sikerült - kuplung, klíma, aktuális gumik is elfogytak -, idén még szolidan állunk. Szóval még egy évig szinte biztos megtartom, és csak utána jöhet a csere.

Hibalista

- A klíma kompresszora gyári hibás volt.
- Bal fényszóró beázott, elengedett a ragasztás (vagy forrasztás??).
- Volt két gyári visszahívás is, valami cső cseréje és kábelszigetelés miatt.
- A kuplung a 3. naptól fogva nyikorog. Kicserélték a kuplung munkahengert, aztán a pedált. Ez utóbbi után fél évig nem nyikorgott. Két hónapja újra kezdte, rém idegesítő.
-
- Update:
- A nyikorgó kuplung sufnituningja után - lada gázrugó löki vissza a pedált - csak nagyon ritkán nyikorog már. Tulajdonképpen fél éve nem is hallottam a hangját. Gyanítom, ha beáll a hideg idő azért újra kezdi.
-
- 115 ezernél volt egy kuplungtárcsa csere, mivel elfogyott. 128-nál megadta magát a már garanciában cserélt klíma kompresszor, és gallyra vágta a környéket (klímakuplung). Csere, immár a harmadik van benne, ami közel 300 e Ft-ba fájt, mivel garin kívül van már az autó.
- A hátsó kábelköteget anno a visszahívásnál körbetekerték szigetelőszalaggal csere helyett. Persze elkopott. Csere szavatossági alapon, azaz csak a munkadíjat kellett fizetnem.
-

Ide hordtam szervizbe

Honda DRM márkaszervíz, Veresegyház

Értékelése: 6

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2003
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	167000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	HRV	Következő autója?	passz
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.