RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Mindenhol, mindenkor

Szöveges ítélet

Ez az autó úgy ahogy van tökéletes! Színházba tárgyalásra csakúgy, mint szűreti bálra vagy csempevásárlához. Hétköznapi használatra is ideális főleg autópályán. A városi araszolgatást nem szereti. 95-össel is el lehet járni, de a prémiumbenzinnel érezhetően könnyebben pörög és a fogyasztásnak is majd´ 5 decit használ. Nagyon tetszik a fölényes teljesítmény és már nem is bosszantanak a családi kocsit üvegelő srácok mint eleinte (ezt betudtam már a kisebbségi komplexusnak) Csendes, komfortos és imádom, ahogy minden részletére odafigyeltek. (csillapítva visszahúzódó majrévas és minden kis rekesz, még a kesztyűtartó is.) Ennyi kilóméter után sincs nyoma zörgésnek az utastérben és alapjáraton csak a fordulatszámmérő árulkodik arról, hogy megy a motor. A műszaki finomságok is egyszerűen csodállatosak! Elég felnyitni a motorteret és máris szembetűnik: -a motorháztető két állásban nyitható (gondolva az esetleges szerelésekre) -a csavarok fejei le vannak rádiuszolva (nem vágnak össze ha a nívópálcán kívűl máshoz is hozzányúlsz, mint mondjuk egy francia kocsiban) - átlátható a motortér (nincsenek felesleges, nagy, csörgő-zörgő motorburkolatok) És ami a legjobb, hogy "normális" arcok ülnek a volán mögött! Eddig még nem találkoztam leszabályzásig pörgető mások elé bevágó "divathondás", zseléshajú, letekert ablaknál zenétdöngető suhancokkal, sem pedig a fodrászon spóroló "vállalkozókkal". Ugyanis ez az autó tényleg nem arról szól, hogy hajtsuk. (Igaz néha magával tud ragadni, de csak inkább büntető szándékkal közlekedek gyorsan néha néznek is a 320-as bmw-t hajtó szimpatikus úriemberek mikor 220-nál melléjük érve látványosan 6-ba teszem. Igaz ez a sebesség már nem gyorsító ugyanis a vége 230.)

Hibalista

- -Hátsó lengéscsillapítók.
- -Gumik átlagosnál gyorsabban kopnak. ( a hátsó negatív dőlés miatt)
- -Gariban a csomagtartólámpa kábelének cseréje.
- -Kuplungtárcsa és szerkezet csere 90ezernél.

Ide hordtam szervizbe

Honda Buda.
Csak ajánlani tudom. Beengednek a műhelybe, készségesek, habár nem minden információt osztanak meg szívesen (gyári szelephézagok)

Értékelése: 7

Másik szerelő értékelése

A gari lejártával én tartom karban!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2003
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	157908
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Vectra	Következő autója?	Tuti, hogy vmi japán.
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.