RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kombik királya

Szöveges ítélet

Dízel létére pörgethető, nem kerreg (ok, hidegen,elinduláskor egy kicsit), erős, mint a bivaly. Utazó, tartós 140-180-nál fogyasztása 6,8-8,2 között alakul, de a KRESZ-t betartva, vegyes használatban nálam rendszerint 5,4-6,5 között eszik. Télen csak napi 4-5 kilométert megyek vele, azt is városban, így a motor nem is éri el az üzemi hőmérsékletet sem. Ekkor átlag 7,5-8 litert fogyaszt. (Az 1,4-es Renault Scenicem ilyenkor 10-12-őt evett!!!) Télen, annak ellenére, hogy dízel, viszonylag korán (2-3 kilométer után) elkezd fűteni, így ilyenkor is már hamar elviselhető a hőmérséklet.
Alacsony fordulatszámon sem fulladozik: 55-nél, 5-ösben, 1000-es fordulatszámon ketyeg. Innen ugyan vissza kell kapcsolni, ha meg akarunk ugrani, de ha csak csorgunk a forgalommal, akkor minden gond nélkül elketyeg (és szinte termeli a gázolajat). 1500-től elkezd húzni, 2000-től rakéták begyújtva.
Egyenesfutása kiváló, kanyarban fekszi az utat, a fék harapós.
A vezetési pozíció nagyon kényelmes, a deréktámasz valóban támaszt, ott ahol kell; a kezelőszervek kézre esnek, öröm az autózás. Minden részletében igényes kidolgozású.
Hatalmas a csomagtartója, nincs párja a kategóriában, a csomagtér padlójában lévő üreggel együtt (576 liter + extra 49 liter)nagyon jól használható. Az elektromosan (gombbal) nyíló csomagtérajtó igazán jó ötlet. Az ülésdöntögetésnek nincs ugyan neve (pl. karakuri vagy valami hasonlóan jól kifejező...), ennek ellenére a hátsó ülések nagyon könnyen dönthetőek, 1/3-2/3 arányban. Ekkor aztán tényleg baromi mennyiségű cucc fér el benne. Negatívum: a csomagtartó kárpit kissé érzékeny, de idővel kirúgja a csomagok hagyta nyomokat vagy a csomagtértálca kínál megoldást.

Hibalista

- Semmi! Ez Honda!

Ide hordtam szervizbe

Veresegyházi Honda kereskedés. Az Autót nem itt vettem, így csak a szervízzel kapcsolatban van igen pozitív tapasztalatom: elvittem az autót izzó cserére (Philips +50%-os fényerő) illetve jeleztem, hogy a kézifék szerintem túl magasan fog. A szerelő egy félórát elmolyolt az izzócserén és a kézifék állításon, majd átadta a kulcsot és elköszönt. Nem kért semmit!!! Az előző autómra a garancia keretében csak ránéztek és repültek az ezresek a munkadíjra, csavarlazító spray-re, ilyen-olyan alátétre és bizgentyűre.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

20000-es szervíz: Honda Kneppers, 265 EUR. Nem kérdezték, hogy tapasztaltam-e valami rendellenességet! Ezek szerint ennyire ritka a meghibásodás!?! Nem mosták le, de van csereautó.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Renault Scenic	Következő autója?	HONDA!!!
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.8/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.