RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Japcsi Express Economy

Szöveges ítélet

Úgy gondolom, hogy 50.000 km megtétele adhat némi alapot az AUTÓval kapcsolatos vélemény megírásához. A két év alatt soha semmi nem romlott el rajta, megbízhatóan végezte dolgát.

Kivül-belül még mindig újszerű, habár a félbőr ülések textil kárpitjának takarítása meglehetősen nehéz, mert beleragad minden szöszmösz, amit nehéz eltávolítani.

Vegyesen használom a fővárosban és lakott területen kívül. Már előfordult, hogy 5,3-at fogyasztott két tankolás között, de átlagosnak inkább 6-6,5-öt mondanék, és akkor oda sem kell figyelni, lehet nyomni városban és pályán is. Megjegyzem, hogy kizárólag V-Power dízelt tankolok, ami elképzelhető, hogy segít tartani ezt az igen kedvező fogyasztást.
Évente néhány alkalommal hosszabb túrát is teszünk. 1500-1600 km, azaz 14-15 óra vezetés után sem megnyomorodva szállok ki belőle. A tempomatot ilyenkor 150-160 közé szoktam belőni a pályán (Németországban), és légkondit is használva max. 7 litert fogyaszt. Szerintem egy ilyen méretű és teljesítményű autótól ez kiváló, éppen ezért a fenntartási költségekkel kapcsolatosan sem tudok panaszkodni. Nem emlékszem a 20 és 40 ezres szervíznél sem arra, hogy túlzottan sokba került volna (talán 50 ezer és 90 ezer HUF körül volt a két szervíz), habár sem a féktárcsát sem a betéteket nem kellett cserélni, amire néhány márkatárs panaszkodott. Két szervíz között 1 liter motorolajat azonban meg szokott eszegetni, de az olajfogyasztás is inkább csak a nyári, a nagyobb túra időszakára jellemző, amikor jobban nyomom neki a németeknél.

A kombi változat csomagtere óriási, különösen úgy, hogy az enyémhez sajnos csak defektjavító készlet van, és a pótkerék helyére is még lehet pakolni. Az IKEA-ból a múltkor két emeletes ágyat (matracokkal együtt) hoztam haza, igaz, hogy így már alig bírtam beülni a volán mögé. Erről jut eszembe, hogy a hátsó ülés hajtogatása zseniális, mint ahogyan az elektromos csomagtérajtó mozgatás is jó dolog, különösen ha koszos az autó, vagy tele van csomagokkal a kéz.

A HONDA Accord dízel kombit 2 év és 50000 km megtétele után bátran ajánlom azoknak, akik egy megbízható, kényelmes, sportos, de ugyanakkor takarékos autót szeretnének és időnként a nagy csomagtartóra is szükségük van.

Hibalista

- Lassan elkopik az első gumigarnitúra... Hmm? Ja! Volt már izzócsere is!!!

Ide hordtam szervizbe

Honda ... - Veresegyházán - gyorsak és megbízhatóak, mint az AUTÓM:-)))

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Megane Scenic	Következő autója?	HONDA
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.