RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ennyi volt...

Szöveges ítélet

Nyáron tervezem az eladását. Megvétel utáni 1-1,5 évben egyedül a fogyasztással volt probléma, 9et nagyon szépen eleszeget (szinte csak városban használom). Arra számítottam, hogy város ~7, pálya ~5. A 7 stimmel... pályán. Kényelemmel a szokásos már említett problémák, semmi más extra. A teljesítménnyel elégedett vagyok, mint diesel egész megfelelő. Legalul elég gyenge, dehát ez dieselekkel előfordul. Ami viszont a japán autók egyik gyengesége az az automata váltó. Amit ebbe az accordba beraktak, azt inkább szemétkupacnak nevezném mint váltónak. Gyorsan kezdjék el ők is ellopni a DSG-t, mert ilyen autómatával nem hiszem, hogy sokáig versenyképesek maradnak. Egész jó a motor, erre egy ilyen rossz váltóval párosítják... kár érte.
Remek a futómű, jól tartja a budapesti utakat, nem ugrál el, a kormányt nem szedi ki a kezemből. Műszerfal elrendezése jó, a beltérrel kimondottan jó.
A megbízhatósága elég gyatra volt, a magyarországi szervizek ezt még tovább rontották.

Következő autóm: ezek után biztosan nem japán. Most, hogy az agyon JD Powerezett Accord is egyfolytába elromlott alattam, nem fogok a megbízhatósággal foglalkozni. Lutri az egész...
Tehát következő autónak diesel, autómata-váltós, és jól felszerelt modell kéne. Majd nézegetek. Amelyik ennek a 3nak a legjobban megfelel azt veszem.
Ezt nyáron tervezem eladni.

Hibalista

- A szervóolajtartályok egymás után durrantak el a tömítéseknél, először a fék (menet közben), majd a kormány (nyáron, kint a kertben).
- Ablaktörlő irányítókarja is elromlott, pár óra alatt megoldották.
- Rádiót utólag szereltettem be a márkaszervizzel, gyakran meghibásodott. Ismerősöm Autohifivel foglalkozik, megnézettem vele, kiderül, hogy borzalmas, igénytelen munkát végzett a szerviz. A kábeleket össze vissza vágták, tépték, a kötözéseket meg nem túl tartósra csinálták.
- Később beázott a csomagtartóm. Ami gumiból van, az rohad ezen az autón!!!
- A fedélzeti számítógép meghülyült, de egy gyors softwarefrissítés azt is megoldotta.
- Ja és természetesen a kopó alkatrészek.

Ide hordtam szervizbe

Honda Szabó (XVI.)
A rádiós balhé miatt nem ide hordom.

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

Royal Motor
Hanem ide, ez kicsit jobb.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2004
Kényelem	(6)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	85000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Xsara	Következő autója?	A japánok haggyanak békén!!!
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.3/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.