RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

4 kerék 2 csoda, avagy kapuzárási pánik?

Szöveges ítélet

Csoda 1
- Nem volt még ilyen autó a kezem alatt, amelyik jól megy, keveset fogyaszt és nem romlik el(eltekintve az olcsó, de bosszantó izzós anomáliától).

Csoda 2
- Sose gondoltam volna, hogy megfordul a fejemben a típushűség gondolata.
Eddig kínosan ügyeltem, hogy a megszállottság látszatát is kerüljem. Csakis a JózanÉsz, az ÜvegZseb, meg minden. Most viszont szépen benéztem ezt a verdát. Remélem ez 40 évesen még nem a kapuzárási pánik.

Eddig jórészt német autókkal jártam, most is BMW nézegetés közben vettem meg az Accordot.
Már-már ijesztő gondolatok gyötörnek, hogy "hogyan is lehetne minél tovább használni". Valljuk be, ez autóknál sem egészséges hozzáállás :-)

Ami lehetne benne jobb:
- a csomagtér formája
- lehetne szélesebb a nyomtáv
- a kormány és az ülés állítása több lehetőséget is adhatna

Ami meglepően jó:
- csendes de erős motor, csendes jól összerakott belső.
Nincs német traktoros hang és nincs alfás nyöszörgés.
Nagyon "műszerérzete" van az ember fiának.
- a fogyasztás ( 6,9 fölé nem ment 180-as tempónál sem, városban sem, igaz 5,9-et is csak egyszer fogyasztott)
- az ülések nagyon el vannak találva formára és anyagban (az alapban adott félbőr ülésben a szövet és a bőr is nagyon jó minőség, jó érzés beleülni)

Szóval jó a gép, csakis ajánlani tudom. Persze komoly átnézés után, nehogy vissza- és összetekertbe habarodjunk bele.

Ha mégis mindezt a kapuzárási pánik mondatja velem és egy éven belül csak egyszer is baj lesz a cerkával, azt ígérem itt elmondom Nektek, csakhogy objektívek maradhassunk.
(Remélem folyt. nem. köv.)

Hibalista

- Izzókat hetente cseréltem.
- Rakattam bele xenont 22-ért, azóta ez megszűnt.
-
- Semmi más.

Ide hordtam szervizbe

Honda Csernák
udvarias kiszolgálás, korrekt ár (olajcsere, fékbetét, átvizsgálás, stb)
De mikor sugalltam, hogy ez az izzós mizéria fájdalmas típushiba (igaz az egyetlen), azt válaszolták, hogy nem az, csak aki sokat jár vele rossz úton, annak pereg ki hetente az izzószál a halogénből.
Ezen az elméleten röhög azóta is minden rallis barátom.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	115000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	37000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	vectra, intrepid, passat	Következő autója?	? Honda ?
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Honda Accord 2002 (2002 - 2005)

További ítéletek (217 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.