RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ford Taunus egy nagyszer? játszós autó

Szöveges ítélet

Négy darabbal rendelkeztem, ezekb?l három kombi volt. Talán azok voltak a legkedvesebbek.Az els? kombit 75 pénzért vettem, karácsonyra leptem meg magam. Igaziból tuti gép volt , semmi hiba , kb 10 litert evett és kettesben lehetet vele keresztben kanyarodni. Egy esti mulatozás után, azt hiszem Deák Bill-en voltunk, a cimborám nagy sebességgel telibeverte a hátulját, félverseny körülmények között.
Így ? bontásra itéltetett.(az autó)
Így a haverom vett nekem egy másikat, amiben rossz volt a motor, de hosszú váltóval rendelkezett. A motort átraktam, rendszámot felszereltem , mivel már elévült, a számot meg áthegesztettem.
Kíváló gépre tettem így szert, ment 185-öt és nem is evett túl sokat.Késöbb többször váltót, kardánt, hátsó hidat kellett cserélni.Úgy gondolom hogy a difihegesztés is okolható emiatt.Viszont az ezerhatos motor aszfalton, speerben égette a kerekét.
Ezenkív?l nagyszer?en szolgált, hihetetlen?l bírta a padkázást, a fakidöntést és a karambolokat.(akkoriban sokat rosszalkottam, de már beláttam hogy az alkoholizálás, a drogozás és a vadulás nem tartozik a legerélyesebb mintapolgári tulajdonságok közé).
A harmadik Taunus-t egy arab testvérpártól vettem, hosszasan kialkudott 48 ezer Forintért.Err?l túl sok jót nem írhatok, ? csupán rendszám és motorcserét kapott.
összegezve a II. Taunus ?méltósága volt a legszerencsésebb darab, starpabíró er?s karosszéria, 1 év altt 5 lapot adtam le róla(abszolút nyereséges autó), míg III.Taunus az els? komolyabb csatt után végképp feladta.
Játszóautónak a mai napig is ajánlom, s?t sikerült két hasonsz?r? barmot megfert?znöm vele, így ?k a mai napig is ragaszkodnak a hetvenes-nyolcvanas évek legjobb Fordjához.

Hibalista

- a megszakítós gyujtás állandóan javításra szorult, mindig Motocraft cuccokat kell bele tenni, a genrátor, biztosítéktábla eloxidálódik (smirgli+WD40), gumihardi, els?-hátsó futóm?(minden), kipuffogó,

Ide hordtam szervizbe

sk javítottam, ma már nem is értenek hozzá a szakm?helyek.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1981
Kényelem	(6)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	0 l
Előző autója?	Escort	Következő autója?	Audi 100
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Ford Taunus Tc1 1970

További ítéletek (10 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.