Challenger
Szöveges ítélet
1989-ban vettük 20 rugóért. Üzemképtelen volt, állítólag 8 éve állt már egy garázsban. Vissza kellett rá tenni a hűtőt, kicsit gatyába rázni a motort, néhol hegesztgetni a karosszériáját. Később kiderült, hogy a dugattyúk repedtek benne, akkor Apu szerzett egy másik motort bontóból 15000-ért. Meg egy csapágy darált a difijében. Le is lett festve szép kékre. A festő elnevezte Challengernek, rajta is maradt ez a név.
Hatalmas vasdarab volt, belül nagyon kényelmes, óriási csomagtartóval. Többször előfordult, hogy más autóba átülve nem találtam a váltót, mert magamtól messzebbre kerestem. V4-es, 1700-as motorja volt, azt hiszem 75 lóerővel, hátsókerék hajtás, 2 ajtó. Szerettem, ahogy induláskor felkapja az orrát, 110-120-ig hajtottam, nem akartam szívózni vele, végülis ő volt az idősebb. 1990-ben nyáron öszeálltunk 3-an és kimentünk vele Angliába epret szedni. Szépen 100-110 körül ellébecoltam vele odafele 1600 km-t. Ott kint 2 hét alatt körbeautóztuk Angliát, mentünk majdnem 4000 km-t. Manchester, Birmingham, fel Edinboroughig, majd vissza London, Cardiff. Visszafele megint 1600 km hazáig. Reimsben megint differenciálmű gond adódott, de hazajöttünk vele. Nagy, erős, masszív autó volt, egyszerű szerkezet. Nem fogyasztott sokat, ha jól emlékszem akkor 100-110 körül hajtva 8 liter körül városon kívül. Városban nem hajtottuk. El kellett adni sajnos. Először nagyon nem tetszett a pofája, de aztán megszerettem a nagy széles lapos felületeit, az éleket a sárvédőjén, meg a kicsit szomorkás tekintetét. Jó autó volt, no.
Hibalista
- Az egyik csapágyat kellett a difiben kicserélni, meg egy másik motrot kellett bele rakni. Kiderült, hogy az eredeti motorban a 4-ből 3 dugattyú el volt repedve. Valami barom széjjelhajtotta...
Ide hordtam szervizbe
Apu csinált rajta mindent, én is ott voltam mindig, de csak a kosz rakódott rám.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1967 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 15000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | BKV | Következő autója? | céges passat |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan