RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

NAAAGY és olcsó, utazáshoz

Szöveges ítélet

1996-ban vette az apám az autót, családi kocsinak.

IRGALMATLAN NAGY kaszni! A hátsó ülésen kevés autóban jobb utazni, mint az els?n - na hát ez ilyen. Hány olyan autót tudtok még, amiben keresztbe tudjátok tenni a lábatokat magatok mögé ülve? A felszereltsége gyengus, nekem a legjobban a légkondi hiányzik meg a légzsák. Van viszont rajta vonóhorog... Mindenesetre nem tudom, 13 éve milyen volt az átlagos felszereltség.

A motor tönkretehetetlen, régivágású 2500-as dízel, turbóval (92 LE). Állítólag ezek elmennek 500ezret is. Átlag 7 liter fogyasztással el lehet vele autózni, más kérdés, hogy a takarékos stílusnak ezen esetben nincsen alternatívája - a motor bizony lomha. De nem gyenge! A motornak majdhogynem mindegy, hányan ülnek az autóban, hogy 50-nel megyek vagy 140-nel. Igazán az autópályán jó vezetni, olyan 175 körül lehet a végsebessége, aminek az eléréséhez kb. ugyanannyit er?lködik, mint ha 90-r?l gyorsítanék 130-ra. 140-es utazótempóval 10 óra vezetés sem fárasztó vele. Ja és közben 7 lter körül fogyaszt ez a böhöm

Több építkezést is végiggürcölt, utánfutót húzni is könny? vele, a régiféle dízelek alacsony fordulaton (értsd: alapjárat) is bivaly nyomatékával.

Átvételkor volt benne 58000 km. Aztán 60000-nél a kilométeróra megállt. Lehet hogy babrálták a futott km-eket? Végülis mindegy, gondoltuk, és használtuk úgy. Aztán valamelyik szerviz közben alattomos módon megcsinálták. Azóta bejártuk vele Európát meg számtalan építkezést uszkve 200ezer további km-t tekerve bele.

6-7 éve tönkrement a sebességváltó, azt meg kellett csináltatni.

Amikor tavalyel?tt az apám végül vett egy Mondeo kombit (2.0 TDI 115 LE), a keresked? 300 ezret akart adni a Scorpioért. Hát annyiért inkább megtartom, gondolta, és így megmaradt.

Aztán pedig, mivel a karosszériát szépen elkezdte már falni a rozsda, tavaly rendbe raktuk. Újrafényeztettük, új hátsó kerékdobok, alvázvédelem. Nem volt olcsó, de az elkövetkez? években még hasznos háziállat lesz.

NAGY, OLCSÓ, KÉNYELMES. ÉS NEM EGY RAKÉTA

Hibalista

- nem tudom a szakszer? megnevezését, de akik ismerik a jelenséget, biztosan tudják, mi az, amikor a dízelmotor hosszabb út után állóra fékezéskor a motor lefullad, és nem engedi magát visszagyújtani. Szörny? érzés a forgalomban állni. Aztán valami ötezer forintos alkatrészt kellett cserélni benne, cask az tartott sokáig, mire a szerel? megértette a problémát.
-

Ide hordtam szervizbe

Szakszerviz - mintha szándékosan pusztították volna az autót.

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

szaki. Szépen karbantartja a kocsit

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1992
Kényelem	(8)	Használati időtartam	9 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	60000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	200000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	ford focus
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Ford Scorpio 1985 (1995 - 1998)

További ítéletek (54 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.