RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az abszolute megbízható benga vas

Szöveges ítélet

Szerettem. Ez a drabális vas mindenre jó, csak meg kell tanulni vele élni. A külső impozáns, a belső kifejezetten kényelmes (főként, ha előre szól a jegyed, hátul felnőtteknek a lábtér kicsit szűkös, de a srácok remekül elférnek), elegánsnak is mondható. A futóművet szokni kell, eleinte bizonytalannak érzi a pilóta, de ha megszoktad, és a képességeit reálisan felmérted, bízhatsz benne. A hátulja a laprugók miatt terheletlenül pattogós, de ez egy terepes teher (minusz ÁFA!)! A kapcsolható 4 kerék + felező jó, kár, hogy csak álló helyzetben huzogathatod büntetlenül a kart. A motor kicsit hangos, de rendesen cibálja a nagy benga testet. Nem egy versenyautó, de ha akarsz (300 ezer pengő magyar bünti-forintért), nyugodtan gyorshajthatsz vele (nekem 160 volt a vége, nem volt szívem tovább űzni!). A váltó teljesen korrekt, pontos. Terepen sosem akadtam el vele, kikavarta magát a legnagyobb trutyiból is. A fékkel nem volt bajom, nyomod neki, és megáll. Tíz ezrenként cseréltettem az olajat, szervízbe csak e miatt jártam, no meg böcsületesen átnézettem. A műszakira nem kellett külön felkészíteni, odavitték, és átment.
Összességében egy nagyon megbízható, rendkívül sokoldalú (csajozni is jó, de a nagyi régi szekrénysorát is simán elviszi A-ból B-be), szerethető vas. Figyelni arra kell, hogy a gumis milyen papucsokat akar rád tukmálni. A gagyi köpenyeket az első futómű 30 ezer kilóméter alatt megkajálja, de a minőségiekkel (Michelin) 85 ezret elmentem. Jó autó. Szerettem.

Hibalista

- izzók, gyári akku az első télen, különben semmi

Ide hordtam szervizbe

Nagy és Tóth, a két zseni

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	120000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Honda CR-V
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Ford Ranger 1999

További ítéletek (19 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.