RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jó kis autó

Szöveges ítélet

Terepjáróból hozott át a sors ebbe az autóba, nem bántam meg. Nehéz volt a magasságot megszokni, de túl vagyok rajta.:-)
Jó vétel volt. A terepjáró után én rakattam rá egy haspáncélt ami számtalanszor megvédte az olajteknőt, mikor föld utakon jártunk.
Bioetanol kütyüt szereltettem bele 85.000,-, de mindig csak a gond volt vele, végül ki szedtem belőle.
A fogyasztása tele pakolva, klímával, 500kg utánfutóval nem ment 10l fölé sosem.
90-110km tempóval meg 7.5l-8.5 között mozgott. Az tény, hogy nem száguldoztunk vele, csak családiasan utaztunk. Ha kell tudja szedni a lábát csak győzd fizetni a bírságot. Azért csak 145LE.

A hátsó futóművel voltak gondjaim ette a gumi belső felét. Mint kiderült az elöző tulajnál kapott egy jó nagy ütést. Szaknyelven terpesztett az autó. A végső megoldás sok próbálkozás után a hegesztés maradt.

Ami zavart, hogy a klímája automata így nem lehetett csak ventilátort használni, mindig ment a klíma a be állított hőmérsékletig.

Összességében egy kényelmes családi autó erős motorral, jó fogyasztással, nagy pakolási térrel, ami nekünk még így is kevés volt néha. :-)
Szerettük az autót, de vissza ülünk egy másik Pajeroba. Nagyobb raktér, közel ennyi fogyasztással 7 személy, magasabb ülés stb..Más élmény Na! :-)

Aki ezt a Ford márkát nézegeti bátran ajánlom, de ne felejtse el, már nem mai gyerek. Az biztos, hogy kevesebb a gond a benzinesekkel, mint a dízelekkel.
Fenntartási költsége normál, mivel mindent lehet hozzá kapni, bontva, után gyártva vagy eredeti gyáriban. Pénztárca függvénye.

Hibalista

- - Megadta magát a trafó, után gyártott 16.000,- - - - Az autó komputere menet közben halt meg, de hála istennek nem állt le így még eljutottam a célomig. - Hiba jelenség:gáz adásra lassan gyorsul, műszerfal mutatók le álltak, töltés lámpa és a check engine lámpa világít. Azon kivűl minden elektromos kütyü működött az autón. Motor leállítás után se kép se hang,nem indult többet, de még csak nem is forgatott az önindító. A komputer nem kommunikált senkivel sem. Csak mikor kicserélték. :-)Végeredmény a szerelők szerint. - Akkumlátor cella zárlatos lett menet közben, a központi komputer magasabb töltés parancsot adott a generátornak és végül behalt mind kettő. Központi komputer bontott 50.000,- generátor javítás 30.000,- aksi 19.000,- szakszerviz munkadíj 90.000,-. 12 órába telt mire rá jöttek, hogy mi a hiba. - Komputer szerelő Budapesten 06 30 944 87 69 Korrektek Ha van idő rá akkor érdemes elküldeni hozzájuk és megjavítják garanciában, csak ne szakszervizbe - vigyétek, mert azok nem foglalkoznak ilyenekkel és jóval több pénzbe kerül! - - - Jobb első rugó álló helyzetben eltört. Valószínűleg anyag fáradság véget. - Párban cserélve 50%akcióval 15.000,- a kettő + szerelés egy ismerősnél 5.000,- - - - Kesztyűtartó nyitó eltörött. Csak újonnan kapható 8.500,- Érdemes megfigyelni, hogy zár a nyelve és akkor kinyitható egy csavarhúzóval. - - - A benzin csővel állandó bajom volt, miután a gyárit elvágták az etanol miatt. Az új csövek szar anyagból vannak, rendszeresen be repedeznek. - - - Sok rosszat írnak a gyári 6 cd lejátszójáról a Fordnak. Ha nincsen hozzá értő szerelő, jobb ha kicseréli valami másra. Ha van akkor megéri bent hagyni jól szól, csak érzékeny a másolt lemezekre. Ezt úgy oldotta meg a szerelő, hogy feketére fújta a fém burkolat belsejét a tetején, hogy az esetlegesen átszűrődő lézer ne verődjön vissza. Hozzá értő szerelőt aki szereti is javítani Törökszentmiklóson találtam 06 30 974 48 85

Ide hordtam szervizbe

Fegyverneki autójavító - mindent megjavítanak, nincs lehetetlen, földi árakban mozognak

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Ford Sándor KisújszállásEgyszer voltam náluk, de a gatyám ott maradt. Lassúak, de végül is megcsinálták.

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2001
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	160000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	1998. Pajero 2.8	Következő autója?	Pajero 2.8 1998évj
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.6/10)

Ford Mondeo 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (380 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.