RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Frappánsan összefoglalva jó "kis" autó :-)

Szöveges ítélet

Jó kocsi.
Csak bátraknak ajánlom. Használtban a nepper verziók veszélyesek. (szinte csak azok vannak) Elég jól bírja a használatot. Nem látszik meg rajta 100-150e km visszatekerés.
Én 86e km-el vettem. A nepperrel rá egy évre barátkoztam össze. Ö árulta el, hogy vettek vissza belőle kb 40e km-t. Ez azt jelenti, h kb 200e van most a kocsiban.
Jelenleg még a gyári csúcsok vannak benne!!! Ezt a motorblokkra ragasztott matricán található porlasztócsúcs-azonosítókból tudtam megállapítani. (Nincs minden mondin rajta, illetve a nepper leveszi, amikor összevissza cserélgeti a behozott kocsikban a csúcsokat.)

Olajcserénként kötelező a gázolajszűrő cseréje!!! (nem 60e, mint a gyári adat, hanem 20e! km )
Mert tényleg szar a magyar kutak hozzáállása és állapota. (leltárnál hiányzik egy kis gázolaj? nembaj!, engedjünk rá pár hekto benzint :-)
Aki nem veszi tudomásul, hogy ez TD, az pörgesse nyugodtan hidegen. (aztán majd cserélhet motort.)
Már 40k-ért is van csúcs, és sok szervizesnek van WDS-e, amivel lehet programozni, újraírni a computert.

Szép, nagy autó, amivel kényelmesen, és olcsón lehet autókázni. Ha pörögni akarsz, és kitaposni a lelkét, vegyél inkább egy golf3 TDI-t és csippeld meg. Ebben a járgányban a porlasztócsúcsok nem szeretik a parkettázást!

Én szeretem, és ami a legfontosabb, bízok benne. De ha használtat akarsz venni, mindenképp kérj segítséget a monde.hu-n.

Hibalista

- 2x letiltott, porlasztócsúcsot cserére mondták, de eddig elég volt az újraprogramozás. (15-15e)
- Kézifék bowden (típushiba!) (15e)
- Hátsó telók. (kb 2 évet egyhelyben állt a kicsike) (30e)
- Szokásos szervizek.
- Láncos! :-)

Ide hordtam szervizbe

Sipos Eger

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Bosch szervíz Eger

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2001
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	86000
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Omega A C20NE (2.0 8v)	Következő autója?	mégnemtudom
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Ford Mondeo 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (380 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.