RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

...a következő kombi lesz...

Szöveges ítélet

Ez a második automata Mondeom, az elsőt újonnan vettem és 4 éves koráig használtam, akkor anyagi okokból azt el kellett adnom, de 1 év kisautózás után csak megint vettem egyet, bár alacsonyabb felszereltségi szinttel, és nem újan.
Nagyon kényelmes autó, és ha ebből átülök másba, akkor mindig még jobban érzem ezt.
Az ülések, a kezelőszervek, a kormány, mind tökéletes pozícióban vannak.
Az egész autó nagyon robusztus, a felépítmény, a futómű, a motor, a váltó, úgy általában az egész azt az érzést kelti hogy ez nagyon össze van rakva, lehet használni, nem esik szét.
Nagyon sokkal többet tud mint pl. egy Focus, az árkülönbség ami használtan már nem is nagy, nem fejezi ki a klasszis különbséget.
Sokat hallgattam a szokásos dilettáns hangokat hogy nem szabad ilyet venni mert szétesik meg biztos nem is annyit futott mint amit mutat, meg hogy ezeket széthajtják és a váltó majd elromlik és félmillió...
Nekem szerencsére nem volt vele problémám, illetve ami volt az valószínűleg a kopás miatt elkerülhetetlen, normális szervizben sikerült jelentősebb kiadás nélkül ezeket megoldani. Az persze tény hogy az alkatrész nem annyiba kerül mint egy kisautóba, de ezt kalkuláltam a kényelem érdekében.
A legtöbbet a váltóval riogattak, de így a második autó után, 10 év használat, 200 ezer km után nem volt gondom vele.
A teljesítménye ma már hétköznapinak számít, de azért mondhatom hogy jól gyorsul meg erős, mindegy mennyire van megpakolva, gyorsan lehet vele közlekedni...
A fogyasztása nekem jelentősen magasabb mint amiket olvasok másoknál, városi használatban dinamikus vezetési stílusban közlekedve nagy átlagban kb 8.2-8-5, de tisztán városban 9 l.
Télen városban rövid utakon használva biztosan megeszi a 10 litert, cserébe autópályán nagy tempónál se eszik többet.

Összefoglalva az előnyeit és hátrányait:
nagyon kényelmes nagyautó, hatalmas helykínálattal, rengeteg extra funkcióval, nagyon jó vezetni, gyors, jó futóművel, az utastér minden lehető kényelmével;
relatív olcsón hozzá lehet jutni, de leginkább mert az értékvesztése jóval átlag feletti, így eladáskor számolni kell veszteséggel;
több mint 10 éves technika, azért ma már nem annyira modern megjelenésű sem kívül sem belül;
a legfontosabb: nem kell aggódni éjszaka - Mondeot nem lopnak.
Marha jó kocsi, de ezt is ki lehet nőni, a következő kombi lesz.

Hibalista

- befecskendező szelepek 150 ezernél - kézifék bowden - vezérműlánc láncfeszítő

Ide hordtam szervizbe

FŐTÁV szervíz

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	100000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Mondeo TDCI Automata MK3	Következő autója?	Mondeo TDCI MK4 Powershift kombi
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.0/10)

Ford Mondeo 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (380 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.