RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

- Ösztönállat -

Szöveges ítélet

Egy 1.4-es benzines Golf IV-es után felüdülése volt a 2.0-es diesel 330nm-es nyomatékkal, hatalmas csomagtartóval (5 ajtós!). Az autó kényelmes, minden a helyén van, kézre esik, könnyen kiismerhető. Rendkívül dinamikus, amikor a turbó rákapcsol olyan 1500-1700/min-es fordulaton, mintha s*ggbe rúgnák az embert. Gyorsul mint egy hathengeres, és a fogyasztása bámulatosan alacsony. 5.2-es átlagfogyasztással közlekedtem vele, de még egy négyszemélyes, full csomagtartós, légkondis, 225-ös kerekekkel közlekedő olasz kirándulást is max 6,2 l/100km-el tettünk meg. Egyszerűen tökéletes a fogyasztása! 2000-es fordulaton 120km/h, 3000-es fordulaton 185km/h a sebessége, max 230km/h-val mertem vele menni, mert így is több gyorshajtás büntetést kaptam vele mint a 4-es golffal.
A szervízigénye nem sok, tény, hogy csak az OMV-n tankoltam és szigorúan 15.000 km-enként megtörtént az olajcsere. A porlasztócsúcsokat egyszer sem kellett cseréltetnem! Összesen a kettőstömegű lendkerék csere volt nagyobb összegű, ami 250e Ft-omba került. A magyar utak megtették hatásukat és a futóművet rendesen igénybevették, így azt mondom az a leggyengébb pontja az autónak, mint általában minden magyar aszfalton közlekedőnek...

Fenntartási költsége elenyészőnek mondható, a tágas csomagtartó és a dinamikus motor nagyszerű!

Hibalista

- Kettőstömegű lendkerék és kuplung 150e km-nél cc. 250e Ft. - Felfüggesztés hibái: talpasok és teleszkópok kb 2 évente 1-2 csere. - 225/40 R18-as kerekekkel évi 1-2 defekt. - Turbócső 3x lyukadt ki az 5 év alatt. - Hátsó ajtó zárja 2x lett cserélve 5 év alatt.

Ide hordtam szervizbe

Debrecen-Józsa: Séráék a Rózsástelep utcán - évek óta szervizelnek, maximálisan elégedett vagyok.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	95000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	161000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Golf IV 1.4i	Következő autója?	'07 Santa Fe CRDi 2.2
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.8/10)

Ford Mondeo 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (380 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.