RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szeretem ... Mert jó

Szöveges ítélet

Ennyi pénzért nem találtam volna jobb, szebb, kényelbesebb autó. Amit tapasztaltam, az az hogy ha cserél valamit az ember rajta, akkor azt csak gyárira tegye. Az utángyártott alkatrészek gagyi minőségűek. Amúgy a gyári alkatrészeknek nem vészes az áruk. Kb.: 140ezer km-ig csk a kopó alkatrészeket cseréltem rajta. Tökéletes volt az autó ennyi km után is. Az autómata vátó nagyon kényelmes. Szereti a hosszú utazásokat. Ilyenkor beéri 7-8 literrel is a gép. 220ezer km után még a váltóhoz nem kellett hozzányulni.
A kocsi 110 és 150 km/h körül érzi jól magát. Ami nekem kicsit gyengének tűnik az a fényezés és a futómű. Persze a jó itthoni közlekedési morál ehhez hozzá tartoik. Hatalmas a csomagtartója (kombi). Lehajtott hátsó üléseknél lazán el lehet aludni kinyújtott lábakkal 2 főnek.
A digit klímával semmi gondom nem volt eddig. Még tölteni sem kellett soha. Motorhoz nem volt még hozzányúlva, kivéve egy gyújtás elosztót.
Az első szélvédő fűthető. Míg télen mindenki kaprgálja a jeget én csak bennt ülök, bedurrantom az ülésfűtést meg a szélvédő fűtést és 20 másodperc múlva már haladok és nem fázom. Idővel egy-két fűtőszál megadja magát a szélvédőben, de olyan sűrűn vannak ezek, hogy a melette lévő átfűti azt a részt is.
Az autó 5 év alatt kb 1,5 millió forintot veszített az árából. Költségei elenyészőek a konkurensekhez képest.

Hibalista

- 140ezer km-ig szinte csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni. Futómű alkatrészekből csak a gyárira szabad cserélni (megéri). Egy-két kontakt hiba ami otthon orvosolható. Fényszóró magasságállít motor tönkrement. Ülésfűtésnél a kábel elnyíródott. 180ezernél motortartó gumibak csere. 200ezernél tönkrement az elektromos gyújtás elosztó (12ezerFt.).

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1998
Kényelem	(9)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	59000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	165000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Rekord	Következő autója?	Mondeo TDCi
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Ford Mondeo 1993

További ítéletek (293 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.