RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A legjobb vétel

Szöveges ítélet

Miért írok? Mert csak két Kuga értékelést láttam az oldalon.
Még egy új autóm van ezért nincs még sok tapasztalat, de azért vannak már egyértelmű megállapításaim.
Előre bocsátom, hogy előzőleg volt egy 2011-ben gyártott Ford Focusom 1,6 literes hagyományos szívós benzines (amivel 60 000 km-t mentem), és az előtt is Ford Focusom volt amivel 80 000 km mentem és az is (csak egy elődje) 1,6-os benzines sima szívós volt. A két Focus között érdemben annyi volt a különbség, hogy a korábbi 1,6-os szívó érzetre erősebb volt (ami abban nyilvánult meg, hogy a nyomaték - 100 lóerő - lejjebb már érezhető volt), az újabb 1,6-os benzinmotor érzetre gyengébb volt (105 lóerő), de stabilan 1 literrel kevesebbet evett (6,6-6,8 liter/100 km átlag) mint az előző Focusom...

Mindjárt látjátok, hogy a fentieket miért írtam le...

2017. június elején vettem át egy új 120 lóerős 1,5 literes benzines turbós EcoBoost motoros Kugát.
A Kuga vásárlását nagyon körbejártam, próbáltak rábeszélni a 150 lóerős verzióra (van 180 lóerős is) - mondván csak 200 000 Ft-al drágább, de kérdeztem, hogy mi indokolná az erősebb motort, ha minden motorváltozatnak ugyanakkora a nyomatéka !!! (Ez az adat egyébként meglepett... nem értek ugyan hozzá).

Előzetesen aggódtam, hogy az általam rendelt 120 lóerős motor jól mozgatja-e majd a Focusnál nagyobb és nehezebb Kugát (a Focus 105 lóerős volt és 250 kg-al könnyebb, de mint írtam az erejét nem nagyon lehetett érezni, mivel azt kb. 4000-es fordulaton kezdte meg leadni, de inkább 4500 fölött)...
Az első amit megállapíthattam, hogy a nyomatékot már 2800-3000 fordulatnál érezni lehet, ezért érzetre sokkal jobban gyorsul mint a Focus...

Előzetesen aggódtam a fogyasztás miatt is (mint szintén feljebb írtam a Focus 6,8 körül fogyasztott), de itt sincsen gond, még nem mentem vele csak 1500 km-t, de az átlaga 7,5 liter, amire az okosok azt mondják ez még kb. 0,5 litert csökkenni fog. (a fogyasztás körülményei: naponta megyek vele 40 km-t autóúton 100-as tempóval, és kb. 22 km-t Budapesten városi - dugós - körülmények között, azaz agglomerációból járok be dolgozni).

Én teljesen elégedett vagyok az autóval, ha lenne gondom vele leírnám higgyétek el, mindent megkaptam amit vártam tőle (kényelmes, jól néz ki...stb.), nem egy izomautó, nincs 100-on 8 másodperc alatt sem, aki ilyet akarna az úgysem vesz ilyet... de én mindenképpen ajánlom.

Ja, és akciósan vettem, 5 900 000 Ft-ért (Businnes felszereltséggel, amiben benne volt minden ami kellett). A használtautón az 1-1,5 éves Kugákat adták ennyiért.

Több megtett kilométer után bővítem az itt leírtakat.

Hibalista

- Még nem romlott el semmi...

Ide hordtam szervizbe

Még nem vittem szerelőhöz.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2017
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Focus	Következő autója?	Kuga
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.2/10)

Ford Kuga 2013 (2013)

További ítéletek (8 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.