Egy nagyon jól vezethető, gyors és kényelmes SZ.R!
Szöveges ítélet
Szóval. Nem véleményt szeretnék formálni, pusztán csak a tényeket írom le ( de ez úgy sem fog sikerülni!).
Kb. 20.000 km-nél kezdődtek a gondok a kocsival. Mondtam magamban , hogy Áh nem viszem el garanciális javításra, mert a Kugára ( jól figyeljen mindenki az adatra ) 40.000 km-ig van garancia. Mi a fenének fizessek annyit ki amennyibe a Fordnál ez kerül. Szóval elvittem egy profi szervízeshez akik kicserélték az olajat és mindent amit kell szuper. Minek is vinném el garanciális szervízbe, mikor sokat megyek 20.000km -ert pikk pakk megteszek és mi baja lehet egy új kocsinak ennyi km-er alatt? Még ha a Himalájára is mennék fel vele akkor sem lehet baja hiszen ÚJ! ( ettől függetlenül csak aszfalton használtam) Szóval 24.000km-nél elkezdett valami kattogni a féltengelynél, mikor elindultam és mikor lassítottam vele. Á mondom ez semmi ( vagy talán a kardán lehet ?). Elértem a 35.000 km-ert egyszer csak elkezdett világítani az esp. Mondom magamban fa..a Új autó! Kb. 5-perc múlva elment a klíma és kb 1-percre rá motorhibát jelzett a kocsi. Ok, mondom akkor MOST Ford szerviz. Irány az egyik Ford. Ha már ott vagyok, mondom kicseréltetem harmadszor is az olajat mert ugye a motor lelke azon már ne múljon. A klíma hiba azért jött elő, mert elöl a hűtőnél eltömődött a sok bogártól és kiverte a biztosítékot. Az esp hiba is biztosíték volt. Ok mondom nekik ez szép és jó, de az esp-nél a biztosítékot Én is ki tudom cserélni, inkább rá kéne jönni, hogy mi a baj! A gond ott volt, ahogy a kocsinak be kellett volna kapcsolnia az ösz kereket kivágta a biztosítékot. Rádugták a komputerre és egészen pontosan 85!! féle hibát írt ki a kocsi. Minden kábelt átnéztek semmi. Egyszer csak megjavult a kocsi és azóta is jól működik. A hiba oka rejtély!! De itt még nincs vége. Térjünk vissza a másik problémához. Kérjek egy új időpontot, mert a bal elejét szét kell szedni ( állítólag ez típus hiba ) és meg kell zsírozni valamit a tengelyeknél. De ehhez atomjaira kell szedni. Ok mondom magamban fa..a Új autó csak ez hiányzik! Na mind1. Megyek be a munkafelvételre és mondom, hogy akkor kérnék időpontot . Ok persze megbeszéljük de ez kemény munka lesz mondja az arc. Mondom miért? Mert hát mind a négy oldalon szét kell szedni az egészet! Oh mondom igen? Elöbb a kollegája nem ezt mondta! Na mind1 , Mondtam véleményt nem formálok, próbálok tényszerű maradni már amennyire tudok. Kértem időpontot és hazamentem. Másnap mire feldolgoztam mindent és ideges lettem kicsit felhívtam Őket, hogy nem a szétszedésre megyek, hanem eladom a kocsit a francba mert egy rakás sz.r . De előtte a hétfői időpontomban bemegyek és írjanak le mindent, hogy mit mondtak és , hogy mi még a baja, mert valószínűleg elviszem igazságügyi szakértőhöz a kocsit. Garancia nincs ugye, mert más szervizbe vitettem de attól még 36.000 km-el nem szabadna , hogy széthulljon az autó " szerintem " ! Erre a válasz de hát minek adnám el és vinném el szakértőhöz mikor semmi baja?? Mondom semmi baja??? Az hogy 85 hibakódot ír ki, mindenféle hibakódok jönnek elő és szét kell szedni az egész kocsi alját atomjaira az magának semmi baj? Válasz. Jó akkor hozza be és csinálunk egy állapotfelmérést.( 15.000 Ft ) Ezzel csak az a baj, hogy felesleges pénz kidobás, mert természetesen azt fogják írni hogy a kocsi makulátlan!
Hozz tenném ehhez az egészhez. Volt egy 2002-es ford focus RS-em, a világ legjobb autója volt!!!!
De ez a Kuga és most vélemény következik (mert nem nagyon bírom ki) egy rakás sz.r. Az óradíj 9000 valahány száz forint. Ha otthagyom a kocsit egy két napra akkor az mondjuk 10x, 20x 9000 valahányszáz és még nem beszéltünk arról, hogy tuti lesz valami amit meg kell vennem még hozzá.
Ennyit röviden és tömören a FORD KUGA 2.5T-ről , aki ez után még akar Ford Kugát annak csak annyit mondok, hogy "megérdemled!! És azért általánosítottam, mert a diesel-nek is ugyanez a futóműve.
Emelett nagyon kényelmes, nagyon jó vezetni, nagyon tud fogyasztani és nagyon más nem is jut az eszembe.
u.i.: A szerelőkkel amúgy nincs bajom ők is meg akarnak élni valahogyan. " Akit át lehet verni azt át is verik " a hozzáállásról. De ez talán mára már tipikus jelenség nálunk, úgyhogy szinte természetesnek veszem..! :)
Megjegyezném, hogy a nem FORD szerelő akinél voltam először, viszont abszolút megbízható és a legjobb!!!!! Az RS-t is ő csinálta mindíg és nagyon megbízható
Hibalista
- Féltengelynél állítólag típus hiba. Egy vagyonért akár meg is javítják ha rájönnek mi a baj. - Motor elektronika lámpa kijelzett. Valammi "MIL" probléma - Klíma game over. De megjavítva. - ESP még most is rossz csak nem tudják miért. Néha jó ( mint most is ) néha rossz. Gondolom amikor éppen szükség lesz rá akkor rossz lesz. -
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2009 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (2) | Vezetett km | 36000 |
| Szerviztapasztalat | (2) | Átlagfogyasztás | 12 l |
| Előző autója? | Focus RS | Következő autója? | Mind1 csak nem FORD |
| Ennyire szerette | (4) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (5.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan