RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Lomha, de legalább recseg a váltó

Szöveges ítélet

Háááát.....
Ennyi pénzünk volt, ez tűnt akkor a legjobb választásnak. Az jó, hogy magas, meg szélesek a kerekei, így nem süllyedünk el vele hazafelé a sárban. A felszereltsége is rendben van ennyi pénzért, bár a formatervezőknek lett volna még 3 perc melójuk a tervezőasztalon. Egy családinak nevezrett kisautóban 1 pohártartó elől (az is az anyós felőli oldalra néz) kicsit fura. Kb. 0 Ft-os költséggel kialakíthattak volna a műanyagban még 2-3 olyan lyukat, mint elől.

A motor teljesítménye hihetetlenül gyatra. Nem, nem gyatra, pocsék. Mint az előttem szóló, én is visszasírom a daewoo-t. Ugyanennyi lóerővel az összehasonlíthatatlanul jobban ment és húzott. Körforgalom hármasban csak nagy lendülettel megy, különben fullad. Hegynek fel az vált be, hogy a daewoo-nál megszokottól mindíg egy fokozattal lejjebb kapcsolok, és pörgetem. Különben morog, és fullad. Indulásnál, ha nem nyomom a gázt, mint a hülye, morog, fullad, prüszköl és idegesít. Azt le se írom, mit művel induláskor dombnak felelé.

Még egy gyöngyszem: a váltó.
A reccsenés hátramenetben egyszerűen sírba visz. Mire lejár a hitel, gyakorlatilag az olyan akciókra vadászhatok majd, hogy "roncsautó 500 000 Ft beszámyítással" (ha elmegy addig valahogy). Minden hátramenetnél a váltóban minden alaktrész reccsen, kopik, meg ki tudja.

A festés is valóban borzasztó. Ahol nem mindig látszik, oda tán még alapozó se jutott. Igaz, bő 15 mp-cel tovább kellett volna állnia a fényezőkamrában, ami ugye pocsékolás.

A többi kb. ok. 55000 km után még nem maradt a kezemben semmi, nem ráz, nem zörög, meg nem zakatol. Tán azért, mert 2006-os. A korábbiak állítólag nagyon gyatrák ilyen téren.

Hibalista

- A sebváltó minden hátramenetben reccsen egy jó másodperceset, kb minden fogaskerékből darálódik alkalmanként egy pici. Kicsit gáz mondjuk egy forgalmas parkolóban, ahol még a cicababák is megmosolyogják a bénázás-jellegű hangot. A ford szerint ez normális, szerintem kevésbé.
- Az elektromos ablakokat úgy kell felkönyörögni, mintha valaki húzná vissza őket.

Ide hordtam szervizbe

Ford Érd
Nem rossz, megoldanak mindent, csak a váltóval nem hajlandók foglalkozni. Gondolom felsőbb utasításra.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2006
Kényelem	(4)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(4)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Kalos	Következő autója?	Hát nem Ford. Ha valaki azon kap, hogy mégis, az lőjjön le.
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.1/10)

Ford Fusion 2002 (2002)

További ítéletek (155 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.