RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Környezetbarát terepjárócska

Szöveges ítélet

Leginkább a (nekem) alacsony fogasztása és a szintén alacsony szervízköltségek miatt vettem meg - ez bejött (lásd "környezetbarát"). Két éves koráig mentem vele 100 ezret és apróságoktól eltekintve nem csalódtam. Amikor egyszer azt próbáltam ki, hogy milyen minimum fogyasztást tudok elérni, ha nem is gyári adatot (3,9), de ahhoz közelit mentem vele (4,0). A szervízköltségek viszonylag alacsonyak, inkább a szervíz hozzáállása nehézkes alkalmanként. Amikor például hengerfej átnézés (valahol rosszul volt kinyomva) miatt hosszabb időre bent kellett hagynom, meg sem kérdezték hogy megyek haza a városszéli telepről... - nem hogy csereautó! Máskor ingyen kitakarították... De ez nem a Fuzsi hibája.
Nagyon megszerettem még - ami miatt választottam is, tudniillik hegyvidéken lakom - , hogy árnyalatnyival magasabban ül benne az ember, illetve a széles, 15-ös gumikat (lásd "terepjárócska").
Nekem nem volt gondom a kényelemmel, a Yarisomhoz képest még jobban is tartotta a derekamat, pedig igazán sokat mentem vele. Egy európai utam során (autópályán 1300 km) tapasztalhattam azt is, hogy nem, gond neki utasokkal sem a 150 tartósan. Szóval elégedett vagyok. Hátsó lengéscsillapítókat cseréltem 100 ezernél (a Yarisnál ez sokkal jobban bírta), más eddig nem volt. Illetve egy apróság... A nyári melegben a nyíló vezetőoldali hátsó ajtómról az első leszedte a védőcsíkot (talán lejjebb szállt?), de hát végül is Ford és nem egy 4-5 milliós autó! Az írást folytatni akarom, akkor is, ha gondjaim lesznek vele - végül is az első 0 km-es autóm, hát legyen róla valami nyom az utókornak:))))

Hibalista

- hengerfej tömítésnél apró rés volt
- szivargyújtó és index zárlat

Ide hordtam szervizbe

Salgótarján

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	4 l
Előző autója?	Yaris Verso	Következő autója?	nem tervezem eladni
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Ford Fusion 2002 (2002)

További ítéletek (155 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.