RSS

Programajánló:

Totalcar

A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Ford » Focus C-Max (2004)

Focus C-Max 1.6 tdci trend

Az ítélet értékelése

-nincs még értékelés

Komolyabb mint gondolnád

Szöveges ítélet

A szokásos fordos közhelyeken túl néhány, kevésbé harsogott észrevételről a teljesség igénye nélkül...

165e km van benne - kevesebb mint 2,5 év alatt - és eddig 1x sem hagyott cserben. Soha. Pusztán már csak ezért is szeretem.
Nagyon féltem a motortól, hogy nem fogja bírni a hajtást, de pozitívan kellett csalódnom. 2x cserélték a turbócsövet még 40e körül, mert a hegesztésnél elrepedt, azóta vastagabb falú van benne. Semmi egyéb. Se füst, se túlzott fogyasztás, stb.
A vezérműláncot 240e-nél kell majd cserélni, ezt manapság kevés motor tudja.
165e km után még minden eredeti a kocsin, leszámítva az első fékbetéteket (1x csere 100e-nél) és az ablaktörlőket (120-nál cserélve). Nagyjából harmadát vezettem autópályán.
A fedkomp nagyon pontos, de ehhez illik nullázni tankolásonként. A km óra 6-10 km/órát csal felfelé sebességtől függően. A gyári Conti Sport2 gumikat 40e alatt megette, érdemes mást felrakatni helyette.
A kormány félamatőr barátaim szerint túl direkt, nekem meg pont ez tetszik benne.
A belsőn sem látszódik meg a használat, kivéve a kényes világos üléseket, ezeket illik sűrűbben vizesen is kitakarítani.
A tologatható hátsó üléseket eddig 2x használtam, akkor is csak poénből. Jobb lenne egy tisztességes könyöktámasz előre-hátra.
A fenntartási ktg 35-50e HUF/szervíz körül van úgy, hogy minden előírt cuccot cseréltetek + egy fokkal jobb olajat kap (és azt is a szervíz adja). Szerintem ez még elviselhető ktg szint.

Rosszat nem nagyon tudok írni róla. Örülök, hogy ezt a kocsit választottam. Na csáó!

Hibalista

- turbócső 2x

Ide hordtam szervizbe

Bp, kerepesi út 105.

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Debrecen, Balmazújvárosi út