Imádom ezt a szart!
Szöveges ítélet
A cím némileg ellentmondásosnak tűnhet, ám mégis igaz.
Sok bajom van vele, de ha ma éjjel ellopnák, holnap újra ugyanezt venném. Mondom ezt úgy, hogy közel 150(!) autónyi tapasztalat van mögöttem.
Kezdem ott, hogy pár hetesen már nem csukódott a csomagtér ajtaja: úgy kellett csapkodni a lezáráshoz, hogy az utcában órákig ugattak kutyák, úgy megijedtek. Mindegy, beállították.
Aztán síelni mentünk, és reggelre nem indult. Elismerem, rohadt hideg volt aznap, de azért az mégis túlzás, hogy egy 10e km-es autót ide oda tolgászunk síelés helyett... ok, jön a jó idő, gond letudva.
Pár hónap után újabb móka: hatodikban tőgáznál furán gyorsul: hullámzik, mint pockos Sára a diszkóban. Szoftverfrissítés, kész.
Következett a generátor hiba. Piktogram világít, diódasor beszart, gari lejárt. Új generátor x százezres nagyságrend, diódasor spéci, nincs utángyártott. Vagy buhera (Mondeó dióda beprésel), vagy generátor leadás, és felújított átvétel 50 ezerért. A kocsiban ekkor 40 e km. volt, nem akartam kockáztatni egy bizonytalan futásteljesítményű cseréjét, ezért maradt a sugera bugera, azóta is jó.
Következő szervízprogram: távirányító nem nyit, gombcsere. -10e. lesz, köszönöm, viszlát, viszlát.
Aztán jött egy kitartó birkózás az állófűtéssel. Sosem akartam használni, mégis sokat ment. Önálló életet élt, trükközött mint munkásőr a vizesároknál. Bekapcsolt, járt egy kicsit, aztán leállt. Csak úgy. A geci... Szervíz, szoftverfrissítés. Megjavul 1-2 hónapra. Aztán újrakezdi. Szoftverfrissítés, de már pár nap után leszarja.
Gondoltam kibaszok vele, úgysem kell már ez nekem (fűtött garázs, tudjátok a reggeli indulás miatt...), kiszedtem a biztijét. Már nem fűt, csak zúg. Kiszedem a reléjét is. Már nem fűt, nem zúg... csak morog megszeppenve. Ennyiben maradtunk.
Mondhatnám még az időnként elgyengülő motorját, amit egy gyújtáslevétellel orvosolok (pl. 180-nál szigorúan egyenes úton, a kormányzár miatt), vagy nyiszorgó kárpitokat, de nem bántom tovább.
Tudjátok miért? Miért megbocsátok meg neki mindent?
Mert úgy tol, úgy kanyarodik, úgy vált, úgy suhan, mint kevés más autó az e közeli kategóriákban...
Próbál idegesíteni néha, de rámordulok, belevágom a szapora családom, és szétszaggatom az anyósom előtti utat vele.
Mindent szétszaggatok vele.... nem érdekel a kulcs, az állófűtés, az akku, semmi! Csak préseljen a turbó, forduljon le a gumi, folyjon össze a szaggatott úgy, hogy közben a feleségem csendesen beszélget a gyerkőcökkel, lágyan cseng a sony cd, engem meg feltűnés nélkül szétvág az adrenalin...
Imádom ezt a szart!
Tényleg....
Hibalista
- Ez-az, lásd fent...
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (6) | Vezetett km | 70000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | leon fr tdi | Következő autója? | Marad ez, ha viszont elhajt az asszony, akkor egy MINI COOPER S! |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan