Egy józan választás, mégis a család kedvence.
Szöveges ítélet
Sokféle használt, főleg idősebb autó után ez a második, amit a nulladik km-től vezetek, használunk. És az első, ami szinte kompromisszumok nélküli, mégis józan választás.
Mivel ez a család egyetlen autója, így mind rövid, mind hosszú távon helyt kell állnia.
Külső méreteit tekintve nem túl nagy, ezért jól használható városban is, belül mégis elég pazar helykínálattal rendelkezik. Gyakran csodálkozok rá, hogy nagyobb kategóriájú, és még oly jó autókban, mégis mennyivel szűkösebb a térérzet, az alacsonyabb kialakítás miatt.
Nekünk nagyon bejött ez az egyterűs kialakítás, elsősorban a jobb és kényelmesebb térkihasználás miatt. Így ideális az autó teljes családdal, hosszabb utakra felpakolva is.
Nagyszerű méretei, és filigrán megjelenése miatt rögtön a család kedvence lett.
A szín (aquarius kék) a feleségem nem túl egyszerű választása volt, és már sokan dicsérték a nem túl gyakori színt. Az érdeklődéskor nem volt a palettán, majd mégis lehetett rendelni. Később ismét nem volt megtalálható a C-Max színválasztékában.
A motor is egy józan választásnak bizonyult. Ha figyelembe vesszük az egyre gyakoribb sebességellenőrzéseket, akkor bőven elegendő teljesítménnyel bír városban és autópályán is. Inkább arra kell vigyáznom, hogy nehogy „megszaladjon” a lábam. A fogyasztása nagy átlagban mégis 7,3 alatt marad.
A legjobban eltalált dolog az autóban futómű, kormány és sebességváltó együttese. Az autó rúgózása inkább kényelmes, nem kemény, mégsem billegős, és minden körülmények között, még a legforszírozottabb kanyarokban is jól követi az ívet, és biztonságosan érezhető hol a határ. A fékek is megfelelő teljesítményűek és jól adagolhatók.
És hogy ne tűnjek túlságosan elfogultnak, meg kell említenem a belsőben a sok műanyagot.
Ezek egy része jó tapintású, és persze könnyen tisztítható, de egy kis szövet kárpit az ajtókon otthonosabbá tette volna…
És persze ez a sok, elég nagy darab műanyag elem, mint sok más autóban is a hőmérséklettől, útviszonyoktól, és ki tudja még milyen egyéb dolgoktól függően időnként megszólalnak. Olykor meglepően csendben vannak, máskor viszont mintha versenyre akarnának kelni a gyári Hifi-vel, ami szerencsére elég tartalékkal rendelkezik, és elég szépen is szól, bár nem a „csúcs” Sony.
Ma már kicsit hátrány, hogy nem Mp3 kompatibilis a CD lejátszója, és USB csatlakozási lehetőség sincs.
A végére hagytam, hogy már régóta tervezem, hogy megírom tapasztalataimat, és közben telt múlt az idő, és mentek a kilométerek, de még semmilyen probléma nem volt vele.
Csak indítani kell, és hűen szolgál.
Remélem még pár évig így lesz, mert a közeljövőben nem akarunk autót cserélni.
Hasonló áron, valószínűleg nem is találnék olyat, amiben ilyen sok dolog stimmel a család megelégedésére.
Hibalista
- Jobb oldali elektromos ablak egy kis zajjal járt, de egy kis kenés megoldotta a problémát.
Ide hordtam szervizbe
Romhányi Autó Kft., Bercel
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 54000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Astra G | Következő autója? | Egy ideig még nem váltok. |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan