RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelmes és alig fogyaszt, cserébe egy megbízhatatlan romhalmaz

Szöveges ítélet

250 ezer km-el vettem, de igazából 300ezer van az autóban, csak ugye Magyarországon élünk, ahol ritka a becsületes nepper... Na mindegy, ettől függetlenül az autó jó állapotú volt. Az ülések kényelmesek, könnyen megtaláltam a legjobb üléspozíciót. Szerencsére nem a piacon kapható Focusok 90%-át lefedő Ambiente, hanem a majdnem legmagasabb Trend felszereletségű, 15" kerekekkel, fűtőszálas szélvédővel, fedélzeti komputerrel. Fogyaztása nagyon kellemes, sok autópályázással is 5,1 liter alatt marad.
És ezzel el is mondtam róla minden pozitívat. Viszont ezekkel szemben egy hanyagul összerakott, hangos és erőtlen bádogdoboz, silány megoldásokkal, átgondolatlan tervezéssel. A motor katasztrófa, nem csak lomha és nagyon hangos, de cserébe pocsék konstrukció, szeret elromlani, és nehezen szerelhető. Ja és még drága is a javítás. Behal az adagoló? 400 ezer. Turbó szar? 200 ezer. Alig 4 hónapot volt nálam, mégis nézd meg milyen hosszú a hibalista. Autópályán felejtsd el az előzést, ha 140 fölé megyek, majd szétrobban a motor olyan hangos, és úgy erőlködik. Ilyenkor a fogyasztása is 8 literre ugrik. 120as sebesség fölé menni vele kínzás.
Ezerszer jobb autókat lehet ennyi pénzért taláaliglni, ez egy hulladék. Lassan eljutok oda, hogy nem merek elindulni vele.

Hibalista

- -szelepfedéltömítés szivárgott (8.000 Ft), - -klímakompresszor folyatta az olajat (16.000 Ft), - -vezérlés (ez nem hiba, de eljött a csere ideje, 55.000 ft), - -szivárgó olaj a motor hátulján (110.000 FT, mert ki kell venni a motort hozzá...), - -turbócső elrepedt (17.000 Ft), - -befolyott a víz eső után az utastérbe (szerencsétlen konstrukció, a pollenszűrőn keresztül befolyik az eső ha elenged a ragasztás a szélvédő előtti múanyag elemnél. És el fog engedni. Kinyomtam sziloplaszttal, de hát ez milyen prosztó megoldás már...), - -a hátsó szélvédő mosó vezetéke eltört, benyomta a kárpit alá a mosó folyadékot (ez is mekkora szar megoldás, gyárilag merev csövet rakni egy csomagtérajtóba, jézusom... nincs olyan Focus kombi amin ez ne törne el) - -ablaktörlő félúton megáll. Ez ilyen mindegyiknél, a fórumokat böngészve kiderült, hogy mindegyik focusnál ez van. Relé csere a megoldás

Ide hordtam szervizbe

ESS motor Göd - bár állítólag a legjobban értenek a Focushoz, nekem pont az ellenkezője tűnt fel, mindig kicseréltek valamit és amikor nem jött be és a hiba megmaradt, akkor jött a következő tipp, hogy mit kell kicserélni. Az se jött be, jött a következő csere... én meg fizethettem ugye...Szlogenjük szerint "Csere helyett gondolkodunk". Hát ezt ne hidd el nekik! Inkább "Ész nélkül cserélünk" jobban illene hozzájuk

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2002
Kényelem	(6)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	250000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Mazda 323	Következő autója?	Mitsu Lancer vagy Kia CEED
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(1.5/10)

Ford Focus 1998 (2003 - 2004)

További ítéletek (440 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.