Bosszantó hibák, de csodás autó
Szöveges ítélet
Szerintem jól gyorsul és nagyon jól tart a kanyarban. Hallomás alapján a futómű a trendben és ghiában sokkal kevésbé gázos mint az ambientben, nálam a ghia kényelmesebbre hangolt mint a trend de sok bajom nincs vele. Tehát nem kattog nem karrog. A gyári kerekek (gumi) kicsit hangos, egy jó gumi csodákra képes.
A riasztó hangja (gyári bizt. csomag) nagyon halk. Közelről alig hallod.
Bosszant, hogy nincs normális karfa még a ghián sem, picike csak.
Hibalista
- Garis történetek:
- -Leesett a xenon lámpamosó, pedig szóltam, hogy ellenőrizzék mert laza - háromszor vittem vissza mire megcsinálták, mert újra és újra gond volt, kiderült nem is az a baj aminek gondolták stb
- -Behalt a napfénytető motorja, másodjára cserélték
- -Behalt egy gyújtótrafó, cserélték
- -A gyújtótrafó miatt tönkrement a katalizátor, még épphogy garisan cserélték (3év gar)
-
-
- Egyéb:
- -Kuplung csere kellett 60000 km-nél (!)
- -Színhibásan javították a lökhárítót, de javították később.
-
- Zűrős: Első ajtó megkarcolja a hátsó ajtót - később állítottak rajta, de a karc ugye nem tűnik el - csak stiftel korrigálták - szép ronda (garisan) - most felfedeztem, hogy még mindig karcol valahol
-
- -Nagyon spéci helyzetekben, előre lejtőn parkolva picit jobbra dőlve beázik a kesztyűtartónál. Nem tudták megoldani, valami szériagond. Talán.
Ide hordtam szervizbe
főként Petrányi. Elég jó, de le nem szokna a 4.5 liter (túl sok) olaj eladásáról és belepréseléséről (jóval max szint fölött) plusz nevetséges, hogy a dugigtömött ablakmosóba is el akar adni 1 liter aranyárba kerülő folyadékot, hacsak nem szólsz rájuk előre. Ilyen primitív dolgot - cserébe én is primitív leszek és ideírom.
Ja és távol vannak, macerás.
ja és hiába üzentem, hogy kontaktos a telefonkihangosító, még mindig az..
Ja és nem voltak képesek megérteni, hogy valami gáz lett a klíma hőmérséklet-szenzorával, mert lassabban reagál, mint szokott, 25 perc alatt kezd el normális hőmérsékletet írni, illetve klímázni, ha mélygarázsban járt előtte...
Ja és most volt négy éves, otthagytam egy vagyont, de eszükbe nem jutott szólni, hogy vigyázz, egy hónap múlva lejár a forgalmi!
Sőt, előtte az éves szervíznél nem írták be a szerzízkönyvbe- amikor most észbekaptam, azt hittem gáz van, mert jóval túlléptem a km határt. Kiderült, hogy nem. Term. most sem írták be maguktól. Pedig ez fontos, mert nem akarok/tudok mindent fejben tartani, odafigyelni. Az az ő dolguk lenne a sok pénzért...
Nos ezek olyan apró bosszantó dolgok, amik zavarják az embert, főként ha egyébként a cég ragyogóan dolgozik...
Értékelése: 4
Másik szerelő értékelése
Szeleczkynél vettük át, gyári vonóhoroggal. Kiderült, hogy ezt a forgalmiba nem rakták bele, így most vizsgáztathattam le erre is. Miért nekem kell figyelni ilyenekre?
A szervízkönyvben külön hely van annak, hogy " az ön kocsijának szervízintervalluma" - ezt sem töltötték ki, a leírásból meg nem világos mennyi az annyi. Miért kell kutatnom hozzá?
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 90000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | Fiesta | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan