RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

kompakt, erős, takarékos családi autó

Szöveges ítélet

Az autó egy G Astra után kijelenthetem, hogy bőven családi autó (a feleségem és én is 177 cm vagyunk), abban az esetben, ha a gyerekek még nem nagyranőtt felsősök. Peti 10 évesen 147 centi és kényelmesen elfér hátul. Az én fejem a tetőkárpit lefelé görbülő részébe beleér és kissé zavaró, hátul a menetzaj és a korlátozott kilátás.
Csomagtartó brutál jól pakolható. A bőröndök állítva beférnek. Egy heti horvátországi cuccunk elfért a kalaptartó alatt, holott babaholmikat is vittünk. A kalaptartó kb 2 mm vastag, ami vicces, de ettől is olyan jól pakolható.
100000 km-el vettük két évesen és úgy nézett ki, mint egy új autó. 225 eKm után még mindig megbízható és élmény vezetni. Vezérlést 170 ekm-nél cseréltük a biztonság kedvéért (mindenkinek az INA görgő Conti szíjas megoldást ajánlom).
Az autó 5,2-t eszik és főként pályán 125 Km/H átlaggal használjuk. 150-nél 6,2-t eszik. Főúton max 110 km/h-nál 4,6-os átlag szokott lenni.
A lóerő éppen elég a nyomaték pedig élvezetes vezetést biztosít.
Eddig mindenki, sőt én is hallomás alapján szidtam a Fordokat, de egy megbízható típus és pozitív csalódás. Hihetetlen, hogy 2014-ben 2 évesen egy dízel autót 2 millió 40 ezer Ft-ért tudtunk venni. Ár érték arányban akkoriban a legjobb választás volt.
Színezett, hővédő üvegekkel pofás kis gép lett és klíma kapcsolás nélkül is el lehet járni vele a nyár 90%-ában.
Amit hiányolok belőle, az az ESP és a 6. sebesség. Lehet, hogy nem egy vicces trendi értékelést írtam, viszont aki még gondolkozik a típuson, annak biztopsan segít. Persze csak akkor, ha nem törlik ezt az értékelésemet is a cenzorok. :-)
Mindenkinek széles utat! üdv.: Makky

Hibalista

- Szervízakcióban izzító gyertya vezérlés csere, habár hibát nem tapasztaltunk. A visszahívási akciót én találtam meg a rapex adatbázisban és nem ők értesítettek. - Egyesből kettesbe váltásnál néha valamiért megtorpan az autó. Mág nem vittük el szakszervízben. A saját szerelő nem egy hibatár kiolvasó specialista. Az a helyzet, hogy sajnáljuk rá a pénzt, hogy találgassanak.

Ide hordtam szervizbe

Pér Kálmán bácsi

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2011
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	100000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	125000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Astra	Következő autója?	i30
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.3/10)

Ford Fiesta 2008 (2008)

További ítéletek (14 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.