RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szerethető öregúr

Szöveges ítélet

Csak röviden szeretném összefoglalni tapasztalatainkat. 2005-ben vettük a Fiestát, életünk első és egyben új autóját.
1300 ccm-es benzines motorral, a felszereltségre nem panaszkodtunk, bár klíma nem volt a kocsiban.
Tapasztalataink: jobb oldali fényszóró izzó cseréjén kívűl soha nem volt gond a kocsival, ezt mindenekelőtt le kell szögeznünk. A motor azt tudta, ami elvárható volt tőle, 17 másodperces százas sprint nem egy versenyautóra utal, ennek ellenére 2. és 3. sebességfokozatban pörgetve ki lehetett belőle némi gyorsulást csikarni. Remek az autó váltója, abszolút mentes a hajtáslánc befolyásától, és a futómű is remekül tette a dolgát. Nem billegett, rendesen az úton maradt az autó, egyedül szerintem a keresztbordákat nem tolerálta. Az utastér viszonylag csendes, 120-130 környékén sem nagyon zajos, viszont a műanyagok egyáltalán nem jó minőségűek, rossz úton itt-ott nyöszörögtek, már 2-3000 km után. Ennek ellenére az utastér zaja 150-160-as tempónál is egész elviselhető volt, sőt visszautalva a futóműre, nem volt a kocsi instabilabb 160-170-nél sem, mint 130-nál. Apropó: a kocsi gyári végsebessége 161 km/h, jómagam a kilométeróra szerint autóztam vele 176 km/h-t!
Több alkalommal is, hozta ezt a sebességet, igaz, hogy evett is becsületesen. A fogyasztásáról néhány gondolat: összeségében hozta a gyári átlagot, 6,3 litert/100 km. De városban, és 120 kilóméter/órás tempónál nálam 8,3-8,5 körül evett, amit mindenképp sokalltam. De összeségében 6,3 l volt a fogyasztása így nem panszkodom. Kényelem: hátul kényelmetlenek, padszerűek az ülések, elől kényelmes volt, csak az ülőlap rövid, legalábbis nekem (183 cm).
Összesítve: az öreguras vezetéshez elegendő a motor dinamikája (én egyébként sem száguldozom), minden bizonnyal a nagy önsúly is szerepet játszik a lomhaságban, hiszen 1100 kg a kocsi. Utastere elég nagy, csomagtere a kategóriájában remek, (275 l). Biztonság: biztonságos az autó, egyik alkalommal, még 1 éves sem volt a kocsi, előzésbe kezdtem, mikor az előttem haladó Nissan Almera balra kanyarodott, és én a kormányt elrántva balra, próbáltam az ütközés erejét csökkenteni, de így is végigszántottam nagy csatanással az oldalát. Mondanom sem kell úgy dobtam a Nissant az árokba mint a focilabdát, szétnyírtam az oldalát, a fiestának jobb lámpa, lökhárító, jobb sárvédő sérült. Az elemek cseréjével orvosolták a sérülést,az autó fém merevítései sehol sem sérültek, még a motort körülvevő fémtest sem! Valószínűleg szerepe volt ez esetben is a nagy önsúlynak.
Az autót tehát szerettük, most cseréltük le egy H Astrára, kis idő múlva arról is beszámolok majd.

Hibalista

- Jobb első izzó csere.

Ide hordtam szervizbe

Ford Petrányi

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Opel Astra H 1.4
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.9/10)

Ford Fiesta 2001 (2005 - 2008)

További ítéletek (336 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.