Tanulságos történet
Szöveges ítélet
Hol is kezdjem!3 éve van nálam,35 ezret raktam bele eddig, óra szerint 100ezer volt benne de biztos visszapörgették.Egy kereskedésben talátam rá,az első autóm,19 éves voltam.Kicsi,piros 3 ajtós szépen lefestve 1,4-es 71lovas,820kilós,elég szépen megy ha tapossa az ember...A gond az,hogy nem vittem el szerelőhöz mielőtt megvettem.Beleszerettem és elhoztam!Mikor először megmutattam 1 szerelőnek,közölte,hogy kis kedvencem,bizony rommá volt törve,valószínűleg tetőre vágták, tele van gittel,mind a két ajtóban,ahol heggesztve kéne lennie ott csavarok éktelenkednek,később 1jégeső lepattintotta hátulról a festéket,kiderült,hogy a csomagtér ajtóban is van anyag rendesen,ha a tetejére felrakok 1 szintezőt,kiderül,hogy az sem egyenes stb.Szálszakadt gumival meg romokban heverő futóművel adták el nekem,ha 1 haverom nem szól rám,hogy ennek a keréknek nem így kéne ütnie talán már nekemis ott virítana 1 kis koszorú vmelyik út szélén...persze amikor megkérdeztem,hogy újra van -e festve a kereskedő azt mondta,hogy"áá ez csak polírozva van"(szóval jó fej volt)
...
De,hogy az autóról is essen azért szó:
Ahogy mondtam tényleg jól megy bár már nagyon csúszik benne a kupung így ha taposom neki,és túlzottan bemelegszik csak zúg mint állat fölöslegesen...kb 7-et fogyaszt ez van akinek sok van akinek nem(én egy kicsit megérzem)de ha nem tapossa az ember 6 6,5öt is ki lehet belőle hozni,de nagy a különbség a téli-nyári között...
Az úttartása nem rossz kisautóhoz képest,bár nem 1 japán,de ha törődik vele az ember 140-150-nél még nem hozza rá a frászt a vezetőre,nem táncol nem rezeg a kormány sem,szépen megy egyenesben ha jó út van alatta(a vége kb 150 rendes gumival,nem tudom mennyit kéne menni nieki gyárilag 16 év után azért ez is szép)
Kanyarokban nem érdemes vele nagyon hülyéskedni mert könnyen alulkormányzottá válik aztán imádkozhat az ember...120 fölött már nagyon eszik tehát amúgy sem érdemes nagyon hajtani vele
A futómú egyébként elég kényelmes,olyan kis autós,de nem rázza szét az ember veséjét
hátul is van benne hely,igaz nem egyszerű feladat "bekommandózni" hátra de hát nem is családi autónak való
Szervó nincs de nem kell nagyon harcolni a kormánnyal.A csomagtartó kicsi,de 2embernek elég hosszabb utakra is(na meg ott van még a hátsó ülés,azt is tele lehet dobálni cuccokkal)
Megbízhatóság terén inkább egy erős közepes,motorikusan nincs vele semmi baj,én eléggé gyilkoltam az elején,de kibírta,egyszer az olajgomba adta meg magát,cserélni kellett de máshol nem igazánengedi az olajat.Egyszer meghalt benne a katalizátor ledobta a kipufogó tömítéseket zörgött csattogott,nem volt olcsó,de motorhiba miatt még soha nem hagyott ott!Ami nagyon bajos az az elektronika,elment benne az indítómotor, volt gyújtás,csak nem forgatta,egyszer esős időben"elázott"és nem volt benne egy szikra sem.se világítás,se gyújtás semmi,megevett egy aksit,a kapcs.tábla gyárilag nincsen relézve,amíg nem csináltak meg összevissza égtek rajta a lámpák+kijelzett mindenféle baromságot a műszerfal stb.
Lehet ez annak is tudható be,hogy törve volt de egy havernak is volt,nem volt törve és még több ilyen baja volt vele,a végén már többet volt az autó a vill. szerelőnél mint a tulajnál:(
Alkatrész mindig van hozzá,közepes áron,nekem nagyon jó szerelőm van amit eddig megcsinált rajta azzal már nem volt gond.A futómű hamar szétmegy.évente cserélgetek benne néhány dolgot.JA!FORD!Tehát rohad.Mindenütt!Küszöb,fenék lemez,kerékjárati ív stb.Annyiba kerülne,hogy én már meg sem csináltatom.
Összességében szeretem,de már szeretnék túl adni rajta csak senki nem veszi meg mert hát"törött volt":(
Talán 1x vagy 2x hagyott az út szélén,viszont mindig van valami ami elromlik rajta,ettől még megy az autó,de sokat kell javítani ami elég kölcséges dolog.Ami idegesítő,hogy Ford-ék mindent másképp csináltak rajta mint 1 átlag autón,így még egy utólagos központi zár beszerelés is nagyon nehéz és idegesítő feladat
Nem rossz gép,de Fordot többé soha nem vennék,köv. autóm tutti japán lesz(Honda,Mitshubishi vagy Toyota)Egy szép Civicre fáj a fogam
Ezt a fiestát használtan nem igazán merem ajánlani senkinek
És a lényeg!Nem elsietni a használtautó vásárlást,mindent megmutatni egy jó szrelőnek és 2x is meggondolni mielőtt beleül az ember
Hibalista
- első szilentek,gömbcsuklók(évente),indítómotor,aksi,biztosíték tábla olajgomba,kipufogódob,kipufogótömités,katalizátor,rozdásodás(sárvédőív,külső-belső küszöb,hátsó fenéklemez stb.),kuplungtárcsa,kézifék,gázbovden...
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1990 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 100000 |
| Megbízhatóság | (6) | Vezetett km | 35000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Honda Civic |
| Ennyire szerette | (5) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (3.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan