Korrekt kisszekér
Szöveges ítélet
2010 év vége felé vettem az autót, a futott km nagyságát csak az égiek tudhatják, de ismerve a használt autó piac sajátosságait azok is csak mosolyogva suttognának egy számot. Tudvalevő, hogy műszaki állapotot veszünk nem km óra állást. Itt köszönném meg a Totalcarban olvasott cikkeket, tanácsokat. A kapott infók és egy hozzáértő szaki birtokában, no és persze egy nagy adag szerencsével bízhatsz abban, hogy nagy csalódás nem fog érni az autóvásárlás után. A számláló 73000-et mutatott a szerelőm szerint egy picit több lehet benne, de nem „sokkal”, igazából tök mindegy, mert ezt sosem tudjuk meg pontosan. Az autó a korához képest nagyon jó műszaki és esztétikai állapotban van, a belseje alapján azt tippelhetnénk, hogy max. 5-8 éves lehet, egyébként Ausztriából hozták be. Azért az látszódik, hogy vigyázhattak rá. Kereskedőtől (nem ismerős!) vettem az autót, aki nagyon korrekt volt, az ügyintézés kiváló, azt kaptam amit vettem és hozzá legközelebb is bizalommal mennék vásárolni. Az autót szinte csak vidékre járásra használjuk 2 felnőtt és egy csöppség, a méretek, így abszolút megfelelnek a kombi hátsó szinte mindent elnyel.
Felszereltsége Ghia nagyjából minden benne van ami kellhet és szerencsére működnek is, persze a technika színvonala már nem a mai, de tudtam, hogy a pénzünkért mi az amit elvárhatunk és meg tudunk fizetni, valamint fent tudunk tartani. A legtöbb autóvásárlónak szerintem ezt kellene elsőnek helyre tenni odabent:).
Vásárlás utáni általános szerviz: szűrők, komplett vezérlés, gyertyák, féltengely csukló, féktárcsák, olajcserék, alvázvédő, hátsó lökhárító javítás (ezt ne csináltasd meg, újra meg fog repedni típus hiba szintén) klíma tisztítás plusz apróságok kb.(160eFt).
Tavaly nyáron hátsó dob csere (30eFt), illetve a bajusz kapcsoló cseréje (sajnos típus hiba, bontottat szerencsével kaphatsz (5-10eFt) a régit meg javíttasd meg, mert valószínűleg még szükséged lesz rá). A motor kellően dinamikus, a fogyasztása télen megugrik, nyáron viszont a 6-7 liter bőven elég neki. Összességében elégedett vagyok az autóval, tisztában voltam azzal, hogy mennyi pénzből mit hozhatok ki és kalkuláltam azzal, hogy utána még jelentős költségeim lesznek, mielőtt hajthatom a verdát. Ha valaki talál egy megkímélt példányt szerintem még egy jó darabig használni tudja, persze a megfelelő gondoskodás mellett. Amivel tisztába kell lenni, hogy egy ilyen 400e Ft (2010-es árak) körüli autóra még kb. majdnem ennyit ráköltesz, ez nyilván függ a műszaki állapottól és, hogy miket kapsz az autóhoz pl.: a téli nyári gumikra, belső kiegészítők pl. gumiszőnyeg illetve bármi ami éppen hiányzik vagy szükséges. A B oszloptól hátra fele lefóliáztattam az üvegeket, nagyon hálás amikor nyáron utazunk a picivel, sötétedés után viszont a tágabb pupilla néha jól jönne, de , mint tudjuk valamit valamiért:). Műszakin most volt az autó, szerencsére nem volt vele semmi gond, most készülök elvinni a szerelőmhöz átvizsgáltatni és a küszöbökön a rohadást megcsináltatni.
Úgy gondolom, jól döntöttem a vásárlásnál, elégedett vagyok az autóval.
Hibalista
- Hátsó dob csere (30eFt) - bajusz kapcsoló cseréje(6eFt)
Ide hordtam szervizbe
Kiskunhalas Forgó Autó szerviz
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1996 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 73000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 12000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan