Egy jó bordó dobozka
Szöveges ítélet
Szerintem:
Az autó 12éves bordó kombi...ebből 8 évet Svájcban töltött, 4-at nálunk. A futóműnek semmi jelentősebb baja nincs, a szervó is hibátlanül működik. Egy ilyen idős Magyarországon használt autó megirigyelné. A motor is nagyon jó állapotban...nagyon jó, az 1.4-es azért száguld a saját határaihoz és korához képest…nyugalmas haladáskor max 2700-as fordulat elég, bőven...előzni lehet vele normálisan és autópályán a 180!!!-as tempót még bírja normálisan, és akkor kezd el a szél süvíteni az ajtóknál, zavaróan!!!…de 160-170-nel kényelmesen lehet száguldozni, főleg amennyit én megyek az autópályán. Ha beülök a szar műanyag jó állapotban van :)...itt-ott egy két harci seb, de amúgy semmi. Az üléseknek (lehet, hogy lecserélték a gyári plüsst vagy üléshuzat ami valószínűbb, én is használok de nem volt hozzá mikor megvettem) semmi baja+ az ajtón sincs kikopva…az is jó állapotban van, szóval minden. A napfénytető is pazar, igaz a tekerőjét nem lehet felnyomni a helyére, szar a rugó+ a baloldali tekerő is rosszalkodik. Kívül jelentősebb baja, a fényezés pompás korához képest. A hátsó lökhárítón van egy seb (szerintem ki- vagy bepakoláskor meghúzták valamivel) meg a „T” betű hiányzik és van vonóhorog, hát segít megvédeni a kocsi seggét. Van rajta kamu légbeömlő meg egy szemöldök, sokat dob az összképen. Ezzel a kocsival én nagyon jól jártam és az egész család. Jó állapotban van, lehet pakolni is, dögösen is néz ki szerintem és lehet vele dinamikusan autózni. De a lényeg, hogy nagyon sokat számít hogyan bánunk a kocsinkkal…mert ez az autó lehetne már a roncs telepen is, de itt van és még szerintem egy 10 év még van benne.
Fogyasztás:
A fogyás viszont relatív szerintem, de nem zabálja a benzint...de kb 7-8 L-rel kitudok jönni...a városban meg amire használom a kocsit, országúton kevesebb azért. De megpakolva azért megnövekszik az étvágya, de egy 4fős családot sok csomaggal együtt is ez a kocsi normális anyagi keretek között képes elvinni A-ból B-be. Nem lesz senki a padlón azért, de ha növekszik a benzinár akkor nem érdemes ezzel a kocsival rodeózni.
Az utazás:
Városba tökéletes...pakolható, stabil, könnyen kezelhető, gyors,...csak alacsony mert a gyári gumitól szélesebb, de kissebb gumik vannak rajta de nem vészes. Országúton ha kell 120-140el megy és kényelmes marad, csak a csomagok legyenek jól bepakolva. Autópályán 160 hallom, hogy jön a szél...de hallok mindent mást is...180nál azért tudatosan kell, nem árt figyelni a külső és egyébb zajokra ha nem akarunk bajt.
Hibalista
- Nálam egy bajuszkapcsoló, a bal oldali fényszóró magasságállítás, kontakt hibás volt a légzsák lámpája és villogot. A váltó nagyon ritkán az egyest nem veszi be olyan finomam már. Meg a jobb hátsólámpát takaró belső műanyag kis lapot nem tudom visszatenni...tönkre mentek a pöckei. Ja és már az index nem ugrik vissza de...ez legyen a legkisebb gond amíg elsőre beindul télen is. Főleg, hogy nem zárt garázsban(sajnos) van hanem csak egy elkerített tető alatt
Ide hordtam szervizbe
Egy Ford márkaszervizben tökéletesen megcsinálták, amit meg kellett....nincs okom panaszra. Nekem csak mikor defektet kaptam akkor kellett dolgoznom a 4év alatt...meg az ablaktörlőt cseréltem.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1995 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 93000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 8200 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Polski ^^ jó volt azért | Következő autója? | valami nagyobb kombi vagy egyterű, de a transitot és a transportert is számításba vettem |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan