RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az állandó elfoglaltság

Szöveges ítélet

2005 telén feleségemmel autóvásárlásra adtuk a fejünket(meguntuk a buszozást), körbenéztünk Szolnokon, megtaláltuk. Kicsit sok a kilóméter (200e), nem mozdult a vízhőmérő, kívül jól néz ki, kevés rozsda, aránylag olcsó (420.000) , hajrá. Első héten a fogyasztás 13 (!!!) literre jött ki, pánik. Telefon az öreg autószerelő barátomnak (a mai napig telefonon keresztül gyógyít, elég a hibajelenség, löki a választ), takarjam le a hűtőt, kergessem meg, a többit meglátjuk. Csoda történt, megmozdult a vízhőmérő!!! Telefon: a Ford termosztátok hajlamosak elromlani, ha hosszabb ideig állnak. Csere (filléres tétel), drasztikus fogyasztáscsökkenés: 7.5.
Pár hónap múlva (néhány romániai kirándulás) a bal első lengéscsillapító elkezdett folyni, a bal hátsó kerékcsaőpágy hangos (típusbetegség), irány a gyorsszervíz. Hagy ne fejtsem ki, kész lett az autó (1 csavar 5.000 + 2 nap, apróságok (folyadék szint beállítások) durván felszámolva), pár hónap múlva hangos bal hátsó kerékcsapágy. Telefon: nyilván nem az előírt nyomatékkal lett meghúzva, az összepréselt kúpgörgős csapágy gyorsan elkopik (cirka 6000 km). Küszöbrothadás, kerékjárati ívek rozsdásodása, csak ami szokott. Az olajfogyasztás az első pillanattól megvolt de nem volt durva, a szelepfedél alá pislantva kiderült a turpisság, szelepszárszimering csere segített.
A formája nagyon tetszett, 5 ajtós, diszkrét szárnnyal, a pakolásra nincs panasz: első kerék nélkül a komplett krosszmotor befér, ajtók becsukva! 5 személlyel párszáz kilómétert meg lehet tenni, aránylag kényelmes (kényelmesebb, mint az Astra F Caravan), pakolható (lásd fenn), de egy kombira volt szükség, úgyhogy megváltunk tőle.

Hibalista

- Termosztát (1.500)
- Hátsó kerékcsapágy (10.000)
- Első lengéscsillapító (párban 62.000)
- Szelepszárszimering (3.500)

Ide hordtam szervizbe

Bosch gyorsszervíz, Lakitelek

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Rájöttem, hogy olcsóbb és alaposabb vagyok...

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1992
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	200500
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	21300
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Opel Astra Caravan 1.7 TDS Isuzu
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.6/10)

Ford Escort 1990

További ítéletek (293 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.