RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az utolsó Fordom

Szöveges ítélet

Nagy várakozásokkal vettem át, szó szerint szerelem volt első látásra.
Eleinte az autó kiváló volt, rendeltetésszerűen működött minden. nagyon jó felszereltség, kényelmes, jó biztonságérzet.

Első hibáknál még bizakodás, majd egyre jobban eluralkodó bizalmatlanság az autóval szemben, végül szó szerint megutáltam.

Rendszeresen vész-üzemmódba kapcsolt menet közben, volt hogy baleseti helyzet is kialakult emiatt mert előzés közepén ment el az erő. Ilyenkor káromkodás, félreállás, kis pihenő, újraindítás majd imádkozás hogy kibírja hazáig.
Az Assistane-os szerelő szinte már hazajárt hozzám annyiszor kellett jönnie. Általában a hibakódot kiütötte- irány a szerviz. Csereautó 2 napra jár, akkor is ha nincs alkatrész... ezért többször is bele kellett fizetni.

Volt időszaka amikor akár 100 km-t is elment úgy hogy nem kapcsolt vész üzemmódba.
A kezdeti lelkesedés, szeretet átalakult gyűlöletté a végére.
1,5 évig használtam napi szinten.
Sajnos ezek a hibák elfedik és elfelejtetik az emberrel hogy egy -véleményem szerint- gyönyörű, karakteres autó.
Ez volt mind nekem, mind a cégünknek az utolsó Fordunk. Sajnálom mert előtte 6 másik tisztességgel "kiszolgálta" az idejét. Mind szerettem. Kivéve ezt.
Ha nem lett volna ez a rengeteg hiba, 6-7 évig biztos használtam volna.

Amikor közöltem a kereskedővel mennyire rossz az autó és visszavinném, kaptam tőle egy nem hivatalos ajánlatot, miszerint kb. féláron beszámolják egy újba. Ekkor kicsit több, mint 1 éves volt.
Ja igen... több mint 15 milliós vételárú autóról beszélünk.
2016.11 hóban vettem át, 2018 júniusban került eladásra.

Hibalista

- 1. Hátsó lámpa rendszeresen elrepedt, beázott - 3x cserélve lett - 2. Komplett kormányszerkezet csere, adaptív kormány megoldhatatlan hiba miatt- 10.000 Km után jött ki - 3. Hajtáslánc jeladó hiba 3x - 4. DPF jeladó hiba 2x - 5. Olajszint jeladó hiba 3x - 6. Rendszeresen vész-üzemmódba kapcsolt menet közben - 7. Ajtók új kora óta lógtak, be sem lehetett állítani - 8. tolatóradar menet közben is bejelzett (volt hogy 100km/h-s sebességnél) - 9. Bal lábnál a belső kárpit lógott, nem is lehetett a helyére tenni - 10. Szoftverfrissítés szinte minden alkalommal... ettől várhatták a csodát.

Ide hordtam szervizbe

Nexus VeszprémKezdetben korrekt , segítő hozzáállás, a végére minősíthetetlenÍrásos panaszra 6 hónapig sem reagáltak (maga a kereskedés vezetője). A csereautókba való belefizetés miatti megkeresésre végül felajánlottak 1 napi bérleti díj visszatérítést... ezt nem kommentálnám.Alkatrészre minden esetben napokat kellett várni, semmi nem volt készleten.

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2016
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	5
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	65000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Ford S-MAX	Következő autója?	RX 450h
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.6/10)

Ford Edge 2015 (2016)

További ítéletek (2 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.