RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A nyugdíjazott betegágy

Szöveges ítélet

Hogyan is kezdjem?Mondjuk úgy hogy pizzafutárként dolgoztam és egy Opel Corsám volt akkor(még mindig megvan lásd:91-es A Corsa Aszfalt koptató néven)gondoltam veszek egy dízelt mert kevesebbet eszik és lehet szerezni olcsobb gázolajat is mivel hogy megérje 12órát dolgozni naponta úgy hogy még az autód is amortizálod a jattból kellene kihozni a napi kb.100km-es városi üzemanyagköltséged(az éhező pizzafalók sóherek,tisztelet a kivételnek).Ekkor jött a képbe az Uno.1.3-as szopó dízelt akartam mert az egyik munkatársnak volt és neki működött egy (darabig).Tehát vettem fel egykis személyi kölcsönt és bújtam az újságokat.Találtam is eggyett friss műszaki,zöldkártya 1.4td kp.zár,villamablak,szürkemetál szin mindez 250ezer ft.-ért felhívtam az embert és meg is beszéltem vele hogy le is hozza.120km-re lakott tőlem és örültem hogy lehozza.Mikor leért átnéztük az autót kiderült hogy AF-es az alvázszáma a rohadás miatt de mivel friss műszakis gondoltam meg van csinálva(én naív) de nem pedig úgy nézettki hogy kihegesztették de csak gittelve volt.Megvettem 180ezerért és kaptam hozzá egy csomagtartónyi alkatrészt.Amelyik nap megvettem dolgoztam vele pár órát és jónak tünt.Másnap ismént mentem vele dolgozni és teljesen szét is esett a kuplung.Ekkor kellett volna visszavinnem az autót de valamiért nem tettem.Mindegy pihent egy kicsit az autó(amíg a benzines megkereste a kuplungszett borsos árát).Amikor készlett ismét dolgozott az autó vagy két napig ugyanis a fekvőrendörök miatt amiken egyébként finoman haladtam át kiszamította a szétgittelt tornyot.Elvittem karrosszériáshoz azt monta hogy a küszöböket is ki kell cserélni mert nincs mihez heggeszteni mert a tűzfal is el volt rohadva 80ezer volt a javítása.A kasznistól hazafelé megszólalt a vízpumpa de hálistennek másnap a bontó fele bekanyarodtak elém és totálkárosra tört az autónak nem nevezhető szarkupac.A biztosító 120ezret fizetett érte és a roncsot 60ezerért vitte el egy BALEK.Két éve történt kb. azóta az indulatok elszálltak de mindenkit csak lebeszélni tudok róla.HIDD EL NEM ÉRI MEG!!!!!!!

Hibalista

- kuplung szerkezet-50ezer+5ezer munkadíj
- kaszni teljesen elfáradt(torony pedig egyszer már javítva volt,küszöbök,és minden ami nem műanyagból van)-80ezer
- üzemanyag betöltő cső-házilag szigszallagozva
- elektromos ablak-házilag mókolva
- központizár-házilag
- kilóméteróra spirál-menetközbe elkezdett füstölni mert összetekerte a vezetékeket a műszerfalba nem került semmibe mert kitéptem,olyan volt mintegy kígyó tekeredett össze vissza
- alsó tartógömbfej-kb.5ezer házilag cserélve
- vízpumpa-nem lett megcsinálva 30ezrekről beszéltek a boltba

Ide hordtam szervizbe

nagyrészt én
a kuplungot egy helyi mók bt.-s csinálta de legalább olcsó volt a munkadíja

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	1986
Kényelem	(2)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	0 l
Előző autója?	corsa még mindig megvan	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(1.4/10)

Fiat Uno 1983

További ítéletek (201 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.