A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Fiat » Uno (1983)

Uno 1.3 TURBO I.E 

Az ítélet értékelése
5,0(2 db)

A legszebb

Szöveges ítélet

automat egy trabant 601 utan vettem iszonyu rossz allapotban volt de ilyet akartam mert mas utcai hot roadra nem lett volna penzem meg nagykovacsiban ahol laktam 2is volt beloluk es az egyik nagyon ment.en a masikat vettem meg kb 150kg ajandek rozsdaval es kirohadt alvaz szammal de mint otthon minde ez is orcosolhato volt.fek nem volt rajt vagyis mielott fekezni akartal vele elotte 1percel elkellet kezdeni pumpulni de azert valamenyi volt.mar rogton masnap 1 henger nem ment gyertyak ki masik ba es mar ment is mind a negy.bar az eladonak nem akartam hinni hogy a motor teljesen jo mert a gyertyak olyan silanyak voltak hogy majdnem azt felteteleztuk h a gyari.aztan az auto szetszedesre kerult hogy egy kis igazi meregzsakot faragjunk belolle,ami nem volt egyszeru hisz a kaszni melo 4 honapig tartott de kesz lett,ekozben ment az alkatresz harc mindenbol ujatt kapott komplett futomu kuplung fekek stb.a motorhoz nem nyultunk mar csak anyagi okokbol sem mert mar 1.5millio fele jartunk tehet kedves fenyezo ismerosomnek es az audi gyarban dolgozo megbizhato biztonsagi oroknek koszonhetoan az auto kapott agy vw padlizsan lila dukkot.megjottek az uj felnik is ,gazdag fiu megunta uj fulnijet 5od aron aladta uj gimikkal 175.50 7.5jr13 potenzza gumikkal utolagosan is koszi.

az auto jol ment sohasem hagyott cserben os szerintem meg mindig dogosen nezett ki kora ellenere.a turboval sosem volt bajo mindig jo olajat kapott csak ugy mint a valto 5w40 es akkor nem fog recsegni.

sajnos a magyar hatosagok nam igazan ertekeltek szepsegerzetemet ugyanis randszamom banta csak azert mert a parasztnak nem volt olyanja.meg is mondtam neki.jott mindennel hogy mi szabajtalan.redszam le de akkor megmutattam neki azt amit a legjobban imadtam az autoban azt hogy agy tiltja veg az 1 2 3 at mint semmi mas.gzorsabb mint egy gepfegyver.mindig is jol ment amint lealazott az nissan sunny gti astra gsi 8v 325 i stb.
imadtam de eladtam fillerekert mert valamit mindig kellet vele csinalni aprosagok de mindig volt valami.masodik autonak tokeletes.aaaaaa es a hangja a maji napig megborzongat ha ra gondolok:csak egy cso volt az egesz rendszer semmi mas de uvoltot es durogott mint egy allat.egy biztos IMADNI VALO OLASZ GEPSARKANY VOLT TORINOBOL AKI MEGSZINESITETTE AZ ELETEM.

Hibalista

- duda

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség (7) Évjárat 1988
Kényelem (9) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (10) Km vásárláskor 180000
Megbízhatóság (9) Vezetett km 25000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 11 l
Előző autója? 601 Következő autója? MERCEDES 190 2.5 16V EVOI
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (8.1/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Fiat Uno 1983

További ítéletek (201 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)