A legjobb csühös játszósautó
Szöveges ítélet
Első autónak ideális gányolni szeretőknek. Nálunk a családban ez a 4. Uno, így elég tapasztaltan, alkatrészekkel felszerelve álltam neki.
Az mk1-es Uno nekem jobban tetszik, valahogy őszintébb a külleme, zseniálisabb a belseje. Viszont az mk2-es Unok sokkal jobb minőségűek, ezért a váltó, futómű nagy része, kárpitok, stb. gyorsan át lett építve.
A szerelhetősége szuper, az alkatrészárak alacsonyak. Minden egyszerű, könnyen megérthető. Emellett nagyon jól pakolható, a térkihasználása szuper, egy tetőcsomagtartóval felszerelve pedig tényleg univerzálissá válik. Az előző tulajnak köszönhetően rozsda az még nincs sok, de sajnos az Unok fő baja, a rohadó alvázszám ezt is támadja... de a trafóolaj ezt a problémát még évekig elodázza.
Könnyen vezethető, jól szétlátni belőle, kényelmes ülései vannak (mk2...). Az 1116 ccm-es motor ugyan nem valami erős, viszont a kéttorkú karburátornak köszönhetően padlógázon szép bőgő hangja van (hibátlan a kipufogórendszerem). Amit nem bír erőből megtenni, azt hangban pótolja, az utasok meg még azt is hiszik, hogy gyors, elvégre is vidáman pörög le 7000-ig. Egyébként nem rossz dolog megszokni, hogy mindig nyél gázon kell közlekedni, tiszta versenypályává válik így az út. Emellett még az utólagos digitális műszerfalam az, ami növeli a hűha faktort.
A korábbi Unoink között volt 1.3-as és 1.5-ös is, azoknak nagyon jó a menetdinamikája. Viszont azok valamiért nem búgtak.
Egyébként sokat kibír az autó, egyik nyáron két hétig erdei vízszállító autó volt, azt is túlélte, sőt, nagy [kár]örvendésemre nekem kellett egy Audi A3-at is kihúznom a hegyek közül.
Összességében amire való egy ilyen korú autó, arra tökéletes. Értéke és presztízse az 0. Ha figyelve van rá, akkor szupermegbízható, szinte olyan mint egy jó barát. Az odafigyelés közben pedig remek autószerelővé válhat a tulajdonos.
A képeken még a korábbi 1.5-ös Unonk látható...
Hibalista
- A hűtőrendszerrel volt a legtöbb baj, váltó, kuplung, a motor kopott volt, és még rengeteg apróság. De én direkt ilyen bontószökevény játszósautót akartam, más biciklit drágábban vesz...
Ide hordtam szervizbe
Magamnak szerelem.
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1988 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 240000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Uno | Következő autója? | A112 |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan