RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szeretnivaló, hű utitárs

Szöveges ítélet

Eddig 22 autómból 6 volt Fiat, ebből 3 új. Punto I. Brava 1,2 és most Stilo. Soha egyikkel sem volt problémám, még hiba sem. Igaz úgy szoktam meg, hogy szeretem, becsülöm és nem ütöm-vágom, mint egyes cégautó vezetők, akik alatt széthullik és fel vannak háborodva. Nagyon hamar tönkre lehet tenni az autót egy életre. Amilyen stílusban közlekednek, jobb ha nem mondanak véleményt. Induljanak a Dakaron az arra felkészített gépekkel és ott kritizálhatnak, ha szétesik. Remek autó a Stilo, mindenkinek merem ajánlani, aki normálisan bánik vele. Nekem alap ülés volt benne, nem deréktámaszos és a kényelmével teljesen meg voltam elégedve. Nem feküdni kell az autóban, teljesen hátratolt üléseken, mert úgy nem csodálkozom ha kényelmetlen. Volt, hogy 15 órát vezettem egyhuzamban és nem okozott gondot az ülés kényelme. Az 1,6-os motorhoz hiányolom a 6. fokozatot, mely jelentős fordulatszám, motorzaj és fogyasztáscsökkenést eredményezhetne és a kisebb motorral felszerelt típusokon adva van. Ennek hiányát főleg autópályás közlekedéskor éreztem. Nem értem, hogy az 1,6-on miért hagyták el. Ezt figyelembe véve, inkább az 1,4-es motorral felszereltet ajánlanám és venném, adott esetben. Kár, hogy nem hallgattam a kereskedőre, pedig nagyon azt ajánlotta. Igaz, hogy pont akkor jött ki az 1,4-es, az 1,2-est leváltva és nem volt még vele tapasztalat, azért nem akartam olyat. Az 1,6-os viszont előzéseknél, emelkedőn felfelé nagyon jól gyorsul, igaz pörgetni kell!
A 2 zónás klíma nagyon jó szolgálatot tett, mivel a nejemmel állandó vita volt a hőfok. Én nem kedvelem a túlzott hideget és ezzel remekül külön lehetett választani a két oldalt. Ez az extra nagyon megéri, pláne ahogy alakulnak a Stilok árai, ezért a pénzért más típusnál nincs ilyen. Sőt drágább, új típusoknál sem általános extra.A fedélzeti számítógép szolgáltatásai is példa értéküek.

A Stilo után próbáltam az új Bravot, igaz az alap 1,4-es motorral, mely nem azonos a Stilo 1,4-esével, de az valami botrányosan gyenge volt. El voltam képedve tőle, a holtterekről (ki nem látásról) nem is beszélve. Olyanom nem lesz, az biztos!!

Hibalista

- 2 éves korában elkezdett alul "könnyezni" a hűtő, gariban cserélték, ami eléggé nehézkes volt, ugyanis először más tipushoz valót hoztak és ezért kétszer kellett 160 km-t autózni. Csendesen megjegyzem, hogy járdá fölé álláskor is megnyomódhat, mivel egy gyenge müanyag sinen nyugszik alulról és az ilyen esetben megfeszítheti. 2 db tompított izzó. Más hiba nem volt.

Ide hordtam szervizbe

Twin 93 Kft. Miskolc

Karbantartásnál eltörtek egy műanyag kütyüt, amihez csavar rögzül, de elsunyitották, otthon vettem észre. Ez nem vall korrektségre. Számolni azt tudnak. Csak teljen le a garancia, még az utcába sem megyek.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	48000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Brava 1,2	Következő autója?	KIA Magentis 2.0 CRDI
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Fiat Stilo 2001 (2004 - 2007)

További ítéletek (246 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.