RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

a szerethető kompakt

Szöveges ítélet

2011 májusában egy barátomtól - aki három évig használta - vásároltam 2004. év végi FIAT STILO-t, 1.4 benzin motorral. Harmadik tulajdonosaként 95e km-től kicsit több mint 100e km-t autóztunk mostanáig vele. Szerethető, kategória kortársaival szemben különösen jó felszereltséggel bír. Üléseit ledöntve kifejezetten nagy teret kaphatunk. Három ajtós kivitel, 17" gyári felnivel jó külsőt kölcsönöz neki. A hat sebességnek köszönhetően 7-7,5 l fogyasztással városban el lehet vele járni. Autópályán kicsit magasabb a fogyasztása 8-8,5 sebességtől függően. A kasznija a mai napig törés/fényezés mentes, ez is hozzásegített ahhoz, hogy problémamentes autó lehessen még most is.

Hibalista az évek alatt:

- 2011: óracsoport nem adott visszajelzést, nem világított, de javítható volt, azóta is hibátlanul működik.

- 2012: alapjárat ingadozás - pillangó szelep tisztítása megoldja, csomagtartó gázrugó megadta magát - csere

- 2012-14: középső kipufogó dob cseréje, javítása (három alkalommal kifújt), termosztát tönkrement két alkalommal

- 2013-2016: 3 trafó tönkrement (külön trafók vannak, sorban megadták magukat, a 4-et már nem vártam meg, előre kicseréltem, azóta nincs vele gond)

- 2015: Hűtő, Hűtőfolyadék tartály szivárgott – csere mindkettő

- 2016: motorblokkot védő műanyag a hőhatás, idő miatt eltört több helyen – csere.

- 2011-2017: stabpálcák néhány alkalommal, első lengőkarok cseréje, hátsó szilentblokk


Az olajat minimálisan csípi a kezdetek óta (1L/10e km), de volt Honda tulajdonosként ehhez hozzá voltam szokva.

A fentieken felül csak kopóalkatrészek cserélése történt: fék, vezérműszíj, olajcsere, kuplung, izzók, gumi stb...

Az autót a közel 7 év alatt kinőttük, az utóbbi egy évben már csak második autónak használtuk. Gyerekülésbe szerintem kényelmesebb is 3 ajtós autóban bekötni a gyereket előredöntve az első ülést, persze csak ha nem vagy 2 m magas. Szerintem remek autó. Rendszeresen karbantartott példányt, amire vigyáztak is bátran ajánlok.

Hibalista

- Hibalista az évek alatt: - - - 2011: óracsoport nem adott visszajelzést, nem világított, de javítható volt, azóta is hibátlanul működik. - - - 2012: alapjárat ingadozás - pillangó szelep tisztítása megoldja, csomagtartó gázrugó megadta magát - csere - - - 2012-14: középső kipufogó dob cseréje, javítása (három alkalommal kifújt), termosztát tönkrement két alkalommal - - - 2013-2016: 3 trafó tönkrement (külön trafók vannak, sorban megadták magukat, a 4-et már nem vártam meg, előre kicseréltem, azóta nincs vele gond) - - - 2015: Hűtő, Hűtőfolyadék tartály szivárgott – csere mindkettő - - - 2016: motorblokkot védő műanyag a hőhatás, idő miatt eltört több helyen – csere. - - - 2011-2017: stabpálcák néhány alkalommal, első lengőkarok cseréje, hátsó szilentblokk

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	95000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Civic	Következő autója?	Prius
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.7/10)

Fiat Stilo 2001 (2004 - 2007)

További ítéletek (245 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.