RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A Család Kedvence, de vágyik a gondoskodásra

Szöveges ítélet

Én marha, sajnos nem néztem körbe mielött megvettem az autót, mert az első szervízlátogatásnál kiderült, hogy egy eléggé törött autóval van dolgom, amit ráadásul kókány módon raktak össze.
Amikor megvettem az autót kopogott az eleje. 5 márka szervízben voltam és 4 futóművesnél. Egyik se tudta megmondani biztosra, hogy mi a baja az autónak. Sőt az egyik márkaszervíznél egy határozott "Uriember" 5rugóért megmondta, hogy nem tudja mi a baja az autónak, de valószínű, hogy lengéscsillapító. Röhej.
Aztán találtam egy olasz autóbontóst aki szereli is az autókat, háát csak latívuszokban tudok beszélni az emberről.
Olcsó, lelkiismeretes, és ő volt az első aki megmondta, hogy mitöl kopog az autó eleje.
Pedig nem is avval vittem oda az autót :-)
Mindegy mert ingyen megcsinálta. (Ez komoly)
Na szóval használat: Csak városban használom 10-11l a fogyasztása sajnos, amit egy picit soknak tartok. Cserébe viszont olyan komfortérzetet ad az autó amit megirigyelhetne pár nagyobb autó is.
Tele mindenhol rekeszekkel, a kipörgésgátló nagyon jól végzi a munkáját, az automata klíma osztályon felüli, nem fagyaszt hanem tényleg hűt, a futóműve úgy tartja az autót mint ha odaragasztották volna az asztfalthoz, az abs nagyon érzékeny már kisebb úthibáknál be-be masszírozza a lábat, 3ezerig elég nyomatékszegény a motor.
Ülések nagyon kényelmesek, bár nagyon nehéz megtalálni a számunkra kedvező poziciót (ha nem sikerül, derékbántalmak léphetnek fel :-) )
Ha az ember rendeen karban tartja akkor meghálálja az autó.
A klímacsővel nagyon kell vigyázni, mert az autó orrában nagyon lelóg és egy kisebb padka is eltörheti.
Nem tudom, hogy milyen bajai lennének, ha nem lett volna összetörve, mert a klímacsövön kívül csak a fojtószelepház tisztogatása az idegesítő.
Úgyhogy amit a futóművel véghezvittem nem számolom konstrukciós hibának.

Hibalista

- Futóműben szinte minden ahogy hozzám került:
- Lengőkarok, stabrudak, féltengelyszimering, összekötő stabilizátor, lengéscsillapító tetején a gumibakok, kormánymű, gömbcsuklók.
- Klímacső eltört.
- Fojtószelepház tisztogatás (otthon nem javasolt)
-

Ide hordtam szervizbe

Carcakter Bt.
18. ker-ben az ipacsfa utca 12-be.
Nagyon lekiismeretesek, olcsók, és precízek.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Márkaszervízek.
Sajnos nincs jó tapasztalatom velük.
Drágák és pontatlanok.

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	80000
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Berlingo	Következő autója?	Stilo 1,9 JTD
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.2/10)

Fiat Stilo 2001 (2004 - 2007)

További ítéletek (246 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.